Resumen del estado del medio ambiente local: componente aire 49




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La generación de residuos sólidos



El incremento demográfico y las diversas actividades que se desarrollan tanto en áreas urbanas como rurales tienen un estrecho vínculo con la producción de residuos, y particularmente con la contaminación en el medio ambiente. Como se observó en el apartado de la dinámica demográfica, las proyecciones basadas en el Censo de Población y Vivienda 2001 indican un aumento de la población en el DMQ a tasas que promedian más del 2% anual.
Según el gráfico 2.15, la producción de residuos por habitante ha aumentado paulatinamente en el DMQ pasando de 0,793 (Kg/Hab/día) en 2001 a 0,849 en 2008. La información proporcionada por EMASEO confirma que esta tendencia se mantiene en el 2009.
(Gráfico 2.15. Evolución producción per cápita de RSU en el DMQ 2001 – 2008)
La Tabla 2.49.muestra el aumento de la población y las fluctuaciones, con tendencia al incremento, en la generación de residuos sólidos urbanos (RSU) en el DMQ, tanto a nivel per cápita como en a nivel general. Paralelo al aumento en la generación de desechos, la recolección ha mejorado su cobertura, particularmente desde el año 2007.
(Tabla 2.49. Evolución de indicadores de producción y recolección de RSU)
(Recuadro 2.8. Recolección de residuos sólidos urbanos y contaminación)
Como se puede apreciar en la Tabla 2.50, para 2002 los desechos domiciliarios alcanzaron el 64% del total de los residuos generados en el DMQ, las actividades industriales un 12,5%, los grandes productores el 10%, los mercados un 5,9%, el barrido 5%, mientras que los desechos peligrosos hospitalarios sumaron el 0,2%. Estas cifras ratifican la enorme presión que las actividades desarrolladas en el área urbana generan en el medio ambiente del DMQ.
(Tabla 2.50 Producción de residuos en el DMQ por generador)
En su mayoría los RSU generados en el DMQ están compuestos por materia orgánica, plástico, papel y residuos de baño, en menor proporción se encuentra vidrio, textiles, caucho, escombros y madera.
(Tabla 2.51 Tipo de RSU generados en el DMQ, 2002)
En general, el aumento de la generación de residuos, fruto del incremento demográfico acelerado, ha sobrepasado su capacidad de manejo, lo que ha tornado creciente la utilización de malas prácticas o carencias en todos los segmentos del proceso de gestión de RSU (reducción, separación, recolección, transferencia, transporte, tratamiento y disposición final), las cuales representan un gran riesgo para la salud y la calidad de vida, así como una constante amenaza para los ecosistemas. (MDMQ, DMA, 2008: 36)
  1. Estado del medio ambiente



Este capítulo ofrece un panorama completo de la situación actual del medio ambiente del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ). Se basa en la información existente en el DMQ proveniente tanto de instituciones municipales como de universidades, organizaciones de la sociedad civil, consultorías técnicas, entre otras fuentes, y se guía por la pregunta ¿qué le está sucediendo al medio ambiente de la ciudad? La recopilación de información se ha realizado a través de la búsqueda de indicadores del estado de cada componente del medio ambiente: aire, agua, suelo, biodiversidad y ambiente construido.

    1. Aire




      1. Concentraciones de contaminantes en el aire




        1. El sistema de monitoreo atmosférico



El sistema de monitoreo de la calidad del aire en la ciudad está manejado por la Corporación para el Mejoramiento del Aire de Quito, CORPAIRE, a través de la Red Metropolitana de Monitoreo Atmosférico de Quito, REMMAQ. Esta red entró en funcionamiento en el año 2003 y su operación estuvo a cargo de la Empresa de Desarrollo del Centro Histórico. Un año después su funcionamiento estuvo a cargo de la CORPAIRE (CORPAIRE, s/f: 1). Sin embargo, la red dispone información validada en función de estándares internacionales desde enero de 2004.
La REMMAQ está integrada por cinco subsistemas:


  • La red automática de calidad de aire (RAUTO), conformada por nueve estaciones de monitoreo que analizan automáticamente las concentraciones CO, SO2, NOX, O3 y PM2.5 durante las 24 horas de los 365 días del año. Existe una estación en cada una de las ocho administraciones zonales del DMQ y una adicional de respaldo. Esta red también cuenta con “equipos de referencia (SO2, CO, NOX) y un multicalibrador de precisión para el laboratorio de estándares, para calibrar los analizadores de las estaciones y controlar la calidad de las mediciones y de los datos” (CORPAIRE, 2009a: 9).

  • La red de monitoreo pasivo (REMPA), que realiza un muestreo simultáneo de NO2, O3, SO2, BTX56 y aldehídos en 44 puntos distribuidos a lo largo y ancho del DMQ y localizados en zonas de alta concentración de población y de alto tráfico vehicular (CORPAIRE, 2009a: 9).

  • La red de depósito (REDEP), cuenta con 33 puntos de monitoreo de concentraciones de material particulado sedimentable o polvo (CORPAIRE, 2009a:10).

  • La red activa de material particulado (RAPAR), constituida por tres muestreadores activos semiautomáticos de de alto volumen para partículas totales en suspensión, 5 para PM10 y 2 para PM2.5 (CORPAIRE, 2009a: 10).

  • La red meteorológica (REMET) está compuesta por un sodar o perfilador vertical de la atmósfera y seis estaciones meteorológicas instaladas sobre los techos de las estaciones de monitoreo de la calidad del aire. Cada una de ellas posee sensores automáticos que miden: velocidad y dirección del viento, humedad, radiación solar, temperatura, presión y precipitación (CORPAIRE, s/f: 2).


Toda la información generada en las estaciones meteorológicas y de calidad del aire se recibe, almacena y procesa en un centro de control (CORPAIRE, s/f: 2).
(Figura 2: Ubicación de los sitios de muestreo de la calidad del aire en el DMQ)

        1. Concentraciones de contaminantes emitidos y fuentes de emisión



Los inventarios de emisiones presentados por la CORPAIRE en los años 2003, 2005 y 2007 permiten conocer las toneladas emitidas por año para los contaminantes primarios y para los gases de efecto invernadero. Indudablemente el dióxido de carbono es el gas que registra mayores niveles con 3’472.327 toneladas emitidas en el año 2007. Luego le siguen las emisiones de CO con 103.989 toneladas, las de COVNM con 36.123 toneladas, las de NOX con 34.315 toneladas, las de CH4 con 11.720 toneladas y las de SO2 con 10.212 toneladas. Los contaminantes que presentan menores niveles de emisión son el PM10 con 3.476 toneladas, el PM2.5 con 1.391 toneladas, el NH3 con 1.803 toneladas y el N2O con 197 toneladas. A pesar de que ha habido una notable reducción del material particulado fino entre los años 2005 y 2007, éste constituye el mayor problema de contaminación atmosférica en la ciudad. Los demás contaminantes no generan mayor dificultad. La evolución de las toneladas de contaminantes emitidas por año se muestra en la Tabla 1 del Anexo.
A continuación se exponen gráficas de comparación de emisiones anuales de los distintos contaminantes del aire inventariados en función del tipo de fuente generadora. También se muestra la distribución espacial de cada uno de los contaminantes en función de las toneladas emitidas en el año 2007.
(Gráfico 3. Comparación de emisiones anuales de CO)
(Figura 3. Distribución espacial de emisiones de CO, año 2007)
Como se observa en la figura, las emisiones de CO se concentran en las principales calles y avenidas de la ciudad en función del tráfico vehicular. Los periodos en los que se presentan los mayores niveles de emisión son entre las 7 y 8 horas al igual que entre las 17 y 18 horas. La intersección de las avenidas Maldonado y Morán Valverde constituyen el sitio de máxima emisión debido a la presencia de actividades industriales y al alto tráfico vehicular en el sector. En el área periférica, las emisiones se producen en las carreteras y en ejes viales como la autopista General Rumiñahui, Av. Interocéanica y Av. Manuel Córdova Galarza. La CORPAIRE estima que las emisiones de CO se presentan 50% dentro del límite urbano y 50% en la periferia (CORPAIRE, 2009d: 30).
(Gráfico 4. Comparación de emisiones anuales de SO2)
(Figura 4. Distribución espacial de emisiones de SO2, año 2007)
Las emisiones de SO2, causadas mayoritariamente por las fuentes fijas se localizan en un 37,8% en el área urbana y un 38,4% en alrededor de las termoeléctricas Guangopolo y Gualberto Hernández. El periodo horario en el que se registran las mayores emisiones está comprendido entre las 7 y 21 horas (CORPAIRE, 2009d: 30).
(Gráfico 5. Comparación de emisiones anuales de NOX)
(Figura 5. Distribución espacial de emisiones de NOX, año 2007)
Las emisiones de NOX dependen tanto del tráfico vehicular como de las fuentes fijas, calculándose que el 33% se produce generan dentro del límite urbano y el 29% en Guangopolo (sitio donde se ubican las centrales térmicas), Los periodos horarios en los que se producen las mayores concentraciones dependen del tráfico vehicular (CORPAIRE, 2009d: 30, 31).
(Gráfico 6. Comparación de emisiones anuales de PM10)
(Figura 6. Distribución espacial de emisiones de PM10, año 2007)
Las emisiones de material particulado grueso se producen mayoritariamente por fuentes de área en función de los niveles de precipitación y de la velocidad de los vientos. Por lo que agosto es el mes que registra las mayores concentraciones, dadas principalmente por la erosión de los suelos, actividades en canteras y resuspensión de vías. Los sectores de San Antonio de Pichincha, Guayllabamba, Pomasqui y Calderón, ubicados al norte de la ciudad presentan los mayores niveles de emisión; mientras que el 18% restante se genera en el área urbana (CORPAIRE, 2009d: 31).
(Gráfico 7. Comparación de emisiones anuales de COVNM)
(Figura 7. Distribución espacial de emisiones de COVNM, año 2007)
Los compuestos orgánicos volátiles, producidos principalmente por el uso de solventes, gasolineras, fuentes biogénicas y fuentes móviles, obedecen a fuentes de área y el 38% de estas emisiones se generan en dentro del límite urbano del DMQ. El terminal de Productos limpios El Beaterio, ubicado al sur, representa la mayor fuente puntual de COVNM. Los mayores niveles de emisión se registran a las 18 horas, sin embargo, el 80% de ellas ocurren entre las 7 y 21 horas (CORPAIRE, 2009d: 31).
(Gráfico 8. Comparación de emisiones anuales de CO2)


      1. Calidad del Aire en el DMQ




        1. Índice Quiteño de Calidad del Aire



Para determinar la calidad del aire de la ciudad, la CORPAIRE ha establecido el índice quiteño de calidad del aire, IQCA. Este índice transforma las concentraciones de contaminantes medidas por la REMMAQ a una escala numérica entre 0 y 500 divida en 6 rangos intermedios diferenciados por colores. Cada rango contiene valores de concentraciones en microgramos por metro cúbico para CO, O2, NO2, SO2 y PM2.5 que se enmarcan dentro de las categorías o niveles: deseable, aceptable, de precaución, de alerta, de alarma y de emergencia. Los niveles de contaminación son directamente proporcionales a los valores reportados del IQCA, es decir, que valores altos del IQCA indican niveles altos de contaminación atmosférica y mayores riesgos para la salud humana. “La base de la construcción del IQCA es que un valor de 100 corresponde a los límites máximos permitidos en la norma nacional de calidad del aire”57 (CORPAIRE, 2004: 2). Los valores de cada rango y su categoría se detallan a continuación:

(Tabla 11. Límites numéricos de cada categoría del IQCA (μg/m3))

(Tabla 12. Rangos, significados y colores de las categorías del IQCA)

        1. La evolución histórica de la calidad del aire en el DMQ durante el periodo 2004-2009



La CORPAIRE, a partir del año 2004, realiza el monitoreo horario de las concentraciones de los principales contaminantes atmosféricos durante los 365 días del año, por lo que hasta ahora se cuenta con 5 informes anuales de la calidad del aire58. Los contaminantes evaluados para el periodo 2004-2009 son: dióxido de nitrógeno, ozono, dióxido de azufre, monóxido de carbono y material particulado fino.
“Las concentraciones de contaminantes en el aire resultan de la interacción de varios factores, tales como la meteorología, y otros procesos atmosféricos y la cantidad de contaminantes liberados, lo cual a su vez es función del tipo de fuentes de emisión, la calidad de los combustibles, la implementación de sistemas de inspección y mantenimiento vehicular, la mayor o menor generación termoeléctrica, la actividad volcánica, etc.” (CORPAIRE, 2009 a: 137).
En las tablas 12 a 16 se muestra cumplimiento de los límites permisibles establecidos en la Norma Ecuatoriana de Calidad del Aire (NECA). Además de este cumplimiento, realiza una comparación con los límites establecidos en las Guías de la OMS. Cabe recalcar que varias estaciones de monitoreo pudieron sobrepasar los límites permisibles durante un mismo día, por lo que no se puede sumar el número de días en cada una de las tablas.
(Tabla 13. Indicadores de calidad del aire SO2 24 horas (µg/m3), 2004-2009)

(Tabla 14. Indicadores de calidad del aire PM2.5 8 horas (µg/m3), 2004-2009)

(Tabla 15. Indicadores de calidad del aire CO 8 horas (mg/m3), 2004-2009)

(Tabla 16. Indicadores de calidad del aire O3 8 horas (µg/m3), 2004-2009)

(Tabla 17. Indicadores de calidad del aire NO2 1 hora (µg/m3), 2004-2009)
Al comparar los valores establecidos en la NECA con los datos generados por la REMMAQ se tiene los siguientes resultados: no hubieron excedencias en las concentraciones promedio en 24 horas de SO2 (350µg/m3), ni en las concentraciones promedio en 1 hora de CO (10 mg/m3). Tampoco se presentaron excedencias para el O3 promedio en 8 horas (120 µg/m3) ni para el NO2 promedio en 24 horas (150 µg/m3). En el caso del PM2.5, el promedio en 24 horas (65 µg/m3) superó el valor de norma 4 veces en el año 2005, 2 en el año 2006, 1 en el 2007, ninguna vez en el año 2008 y 1 vez en el año 2009; mientras que el promedio anual (15 µg/m3) fue superado durante todos los años. (CORPAIRE, 2009a:137, 152, 153).
Por otro lado, al evaluar los datos registrados con las concentraciones límite del objetivo provisional 2 ((IT-2) de las Guías de la OMS 2005 se tiene que: el SO2 promedio en 24 horas (50µg/m3) tuvo excedencias en 42 días en el año 2005,14 días durante el 2006, 3 días en el 2007, 2 días en el 2008 y 5 días durante el año 2009 (CORPAIRE, 2009a: 140-141). De la misma forma, el PM2.5 promedio en 24 horas (50 µg/m3) sobrepasó los límites permisibles 24, 7, 6, 0 y 2 veces en cada año del periodo 2005-2009 (CORPAIRE, 2009a: 152-153).
Al tomar como referencia las Guías de calidad del aire de la OMS año 2000 se observa que el único contaminante que no presenta excedencias en el periodo de mediciones es el CO promedio en 8 horas (10mg/m3) (CORPAIRE, 2009a: 143-144). En cambio, el PM2.5 promedio anual (10 µg/m3) excedió los valores de norma todos los años (CORPAIRE 2009a: 152-153), y el O3 promedio en 8 horas (100 µg/m3) superó los valores de norma 3 veces en el año 2007. Por último, el NO2 promedio en 1 hora (200 µg/m3) tuvo 1 excedencia en el año 2005 (CORPAIRE, 2009a:138).
En síntesis, se puede decir que el DMQ ha cumplido con los estándares nacionales de calidad del aire en todos los años monitoreados, salvo en el caso del PM2.5. Si se realiza un análisis en función de las guías de la OMS se evidencia que las concentraciones de CO son las únicas que no han superado los límites permisibles durante todo el periodo; mientras que en los años 2005, 2006 y 2007 hubo días en que los contaminantes SO2, PM2.5, O3 y NO2 sobrepasaron los valores de norma. En el año 2008 no se registraron excedencias, salvo 2 días para las concentraciones de SO2, lo que demuestra que en el año 2008 se tuvo una calidad del aire aceptable, siendo un factor favorable las condiciones meteorológicas de ese año.

      1. Resumen del estado del medio ambiente local: componente aire



Las concentraciones promedio anuales registradas para los contaminantes comunes del aire se indican en la siguiente tabla:
(Tabla 18. Concentraciones promedio anuales 2004-2008, µg/m3 de los contaminantes comunes del aire)

Al comparar los valores entre los años 2004 y 2008 se observa una notable reducción en las concentraciones promedio anuales en todos los contaminantes. La CORPAIRE indica que fueron aspectos importantes para la disminución de estas concentraciones: el expendio de Diesel Premium de uso automotriz con menor contenido de azufre a partir del año 2006 (se redujo el contenido de azufre de 7000ppm a 500ppm); y, el aumento del número de vehículos que acuden a la revisión técnica vehicular (en el año 2003, 1 de cada 2 vehículos evadieron la RTV; mientras que en el 2008, 1 de cada 4), lo cual permite una mayor circulación de automotores calibrados (CORPAIRE, 2009a:138). Entre los años 2008 y 2009 se registra un ligero incremento en las concentraciones promedio anuales de partículas sedimentables, material particulado grueso, material particulado fino y ozono. Probablemente esto se deba a que el año 2009 fue poco lluvioso.59
      1. Ruido



El ruido, si bien no es un contaminante atmosférico, constituye un serio problema para los pobladores y el entorno de la ciudad. Los principales generadores de ruido en la ciudad son el tráfico vehicular, las actividades industriales y los eventos recreativos. En el año 2008 se realizó un estudio que determinó una línea base donde se evaluó los niveles de ruido registrados en varias campañas de monitoreo ejecutadas por las administraciones zonales del municipio.
Dichas campañas se llevaron a cabo entre los años 2003 y 200760 en calles y avenidas de varios sitios estratégicos de la ciudad. El número de puntos de medición de ruido ambiental por cada administración zonal se enlista en la Tabla 19. Las mediciones se realizaron entre las 7 y 9 de la mañana, entre las 12 y 14 horas al medio día y entre las 17 y 19 horas en la tarde, debido a que en estos intervalos existe una mayor intensidad de flujo vehicular (Bravo y Chávez, 2008: 11).
(Tabla 19. Puntos de monitoreo de ruido ambiental en las distintas administraciones zonales entre los años 2003 y 2007)
Los puntos considerados de un grado de saturación de contaminación acústica61, identificados en el estudio son aquellos que al menos en dos campañas de medición presentan niveles que sobrepasen los 75 dB(A). En total se encontraron 66 sitios que presentaban estas características.
Entre las principales conclusiones del estudio se destaca que de la totalidad de mediciones realizadas, un 97% presentó niveles de ruido superiores a 65 dB(A)62, los cuales son generados significativamente por el flujo vehicular de transporte pesado; y en menor medida, por el flujo de vehículos livianos y motocicletas. Los resultados obtenidos en cada periodo se muestran en la siguiente tabla.
(Tabla 20. Resultados comparativos del nivel de presión sonora equivalente)
La línea base también plantea “la necesidad de contar un sistema de monitoreo continuo de la contaminación acústica, para disponer de información más precisa y amplia, y desde allí tomar decisiones de mejor alcance e impacto en la gestión del ruido ambiental” (Bravo y Chávez, 2008: 139). Es así, que a través de la Resolución A005 de 13 de enero de 2009, el municipio aprueba la implementación por etapas del Sistema de Monitoreo de Contaminación Acústica, y delega a la CORPAIRE como entidad responsable de su operación. Actualmente se esta instalando una estación de monitoreo de ruido en la Estación Jipijapa de la Red de Monitoreo Atmosférico. Todo el año 2010 se realizarán pruebas de funcionamiento y el próximo año se pretende contar con al menos tres estaciones de monitoreo de ruido operando.
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