Informe Anual




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Equipo técnico de ejecución del proyecto



Coordinación General

Arq. David Revale - Director de Ordenamiento Urbano y Planificación

Municipalidad de Bahía Blanca.

La coordinación se completa con un equipo del municipio local compuesto por tres técnicos y un asesor permanente. El grupo cuenta con experiencia en Planificación Estratégica y gestión urbanoambiental. Un Contador Público y un técnico Web Master proporcionan la asistencia en las àreas contable-administrativa e informatización.

Equipo técnico

Carina García Muñoz - Claudia Tapella - Elena Torre - Juan Pascale (asesor permanente).

Soporte externo : Juan Martín Sànchez Bajo (contaduría y administración).

Diego Lozano (informática).

E-mail : urbal@bb.mun.gba.gov.ar

Tel : 00-54-291-5506003

Fax : 00-54-291- 4558803

Chiclana 453 - altos

(8000) - Bahía Blanca - Prov. Buenos Aires - Argentina

Subcoordinación 


Josep Lluis Pau - Director de Servicios Territoriales de Medio AmbienteComunidad Autónoma. Generalitat de Catalunya. Departamento de Medi Ambient i Habitatge

La subcoordinación se conforma con un equipo de la Delegación Territorial compuesto por dos técnicos con experiencia en planificación medioambiental.

Equipo técnico

Laureá Giné Benaiges - José María Sánchez Miguel

E-mail: wgine@gencat.net

wjmsanchez@gencat.net

Tel. 00-34-977241514

Fax: 00-34-977241509

Diagonal 523-525 - (8029) – Barcelona

Actividades desarrolladas en la implementación del proyecto - Primer Año



  1. Gestiones institucionales entre ciudades socias


Para generar las condiciones que permitieran la puesta en marcha del proyecto, fue necesario resolver algunas dificultades propias de los procesos eleccionarios que atravesaron durante el año 2003 las ciudades argentinas, la ciudad de Tarragona y la Delegación Territorial de Catalunya. El cambio de gobierno y la renovación de funcionarios implicó un importante esfuerzo de comunicación por parte de la coordinación, para que las nuevas autoridades (que tomaban conocimiento por primera vez del compromiso previo asumido por el municipio de participar en el proyecto URB-AL), ratificaran esa voluntad y dispusieran de los equipos técnicos y condiciones internas para trabajar en el proyecto.
Las tareas que llevó adelante la municipalidad de Bahía Blanca en su rol de ciudad coordinadora, para reforzar los lazos institucionales entre las ciudades socias fueron las siguientes:



  • El Intendente comunal cursó notas de bienvenida y presentación del proyecto a los respectivos alcaldes e intendentes de las ciudades miembro.




  • Se iniciaron las gestiones con la red Les Eco Maires (socio externo del proyecto), con el objeto de seleccionar a una ciudad de la red para que participe bajo las mismas condiciones que las ciudades socias en el desarrollo del trabajo común. Como resultado de estas tratativas, fue designada a la ciudad francesa de Fos sur Mer como representante de Les Eco Maires . Se informó al Cónsul Honorario de Francia acreditado en Bahía Blanca, la incorporación de Fos sur Mer al proyecto común. Por iniciativa de la coordinación, se envió una nota de bienvenida al alcalde de dicha ciudad, rubricada por las autoridades del Consulado y del Ejecutivo Municipal de Bahía Blanca. Posteriormente la subcoordinación tomó contacto directo con la ciudad de Fos sur Mer y se acordó una reunión entre los equipos técnicos de la subcoordinación y de la ciudad socia, para interiorizarlos sobre características, objetivos y tareas a desarrollar en el marco del proyecto. La reunión se realizó en Fos sur Mer en el mes de julio y resultó altamente positiva para reforzar los vínculos con la ciudad francesa y avanzar en el trabajo. La coordinación facilitó para esta reunión toda la documentación formulada traducida al idioma francés.




  • La coordinación redactó el modelo de convenio de reciprocidad con las ciudades socias. Este documento tiene por objetivos ratificar el contrato general, particularizando los derechos y obligaciones asumidos por las partes. Se solicitó a los profesionales que coordinaban la Red 7 URB-AL la revisión de los términos del convenio. Consideraron que el mismo presentaba debidamente los aspectos legales. Los convenios fueron enviados y firmados por los alcaldes e intendentes de las ciudades socias.


Entre otras actividades pertinentes a las relaciones institucionales llevadas adelante, deben señalarse las acciones realizadas por las ciudades socias para conformar los equipos técnicos a cargo del desarrollo del Proyecto Común. Una vez que quedaron definidos los grupos de trabajo, la coordinación elevó para la firma de los alcaldes e intendentes de los municipios socios el modelo de decreto de asignación del personal afectado presupuestariamante como contraparte al proyecto R7-P1-02. Este convenio fue rubricado por el conjunto de ciudades miembro del proyecto. (Ver Anexo1). La coordinación incorporó al equipo de trabajo a un profesional contador, a cargo de las tareas administrativas vinculadas a la ejecución del presupuesto
Una acción que resultó muy productiva para el conocimiento recíproco de los equipos técnicos argentinos, fue el viaje realizado por la coordinación a las ciudades de Berisso y Ensenada. La agenda de trabajo consistió en dos jornadas en las cuales - primeramente - los equipos de las tres ciudades fueron recibidos por las autoridades del Puerto de la Plata y del complejo petroquímico Repsol YPF, con quienes se mantuvo una reunión informativa sobre el proyecto, avanzando sobre el rol de ambos sectores como actores clave en el área de estudio. Posteriormente los equipos se abocaron a trabajar sobre distintas cuestiones vinculadas al desarrollo del mismo, particularizando sobre aspectos metodológicos y técnicos a llevar adelante en la etapa de diagnóstico. Al finalizar las dos jornadas de trabajo, la coordinación tuvo una audiencia con el Intendente de Ensenada (recientemente a cargo de sus funciones). En este encuentro se hizo una presentación del proyecto a las autoridades municipales, ratificándose el compromiso de dicha ciudad con este emprendi-miento común.

Cabe señalar que, si bien el viaje de la coordinación a Berisso y Ensenada no fue previsto en la formulación del proyecto, se consideró necesario efectuarlo para la puesta en marcha del trabajo y para fortalecer la visibilidad del proyecto en las ciudades socias de Berisso y Ensenada. (Esta tarea contó con la debida aprobación de la Comisión Europea).

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