Construcción de líneas de descarga para transporte de hidrocarburos de los pozos a las estaciones de recoleccion en los campos del area central, oriental y occidental del activo integral burgos”




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Queda prohibido al contratista lo siguiente:


  • Realizar trabajos ajenos a los señalados en el Contrato.




  • Realizar actividades fuera de los límites de las áreas autorizadas para estos trabajos.




  • El uso de fogatas y explosivos.




  • Dar mantenimiento a los vehículos en el sitio de la obra, caminos de acceso y áreas aledañas.


En caso de tener dudas en la interpretación de las disposiciones mencionadas, el contratista deberá solicitar al residente de la obra, la asesoría adecuada.
El proveedor ó contratista debe vigilar diariamente el cumplimiento de los requisitos de SSPA, y en caso de presentarse alguna desviación que amerite interrumpir las tareas del contratista/proveedor asentarlas en la bitácora diaria, sin que ello implique ampliación de plazo o diferimiento de la fecha de término, continuando las tareas una vez que sea subsanada la desviación.

El proveedor ó contratista debe obtener cada mes las evidencias de la realización de las pláticas diarias de SSPA, “auditorias efectivas”, auditorías internas de cumplimiento al anexo “s”, “resumen estadístico sobre accidentes de trabajo” y “reporte de accidentes industriales o de trabajo de proveedores o contratistas”.
El proveedor ó contratista debe elaborar un reporte mensual que contenga la evaluación y análisis del desempeño en la ejecución del contrato mediante el formato “evaluación de desempeño de proveedores o contratistas en materia de SSPA”. Establecido en dicho procedimiento.
Enviar los resultados mensuales de las evaluaciones de desempeño en materia de SSPA. A las áreas de SIPA. Para su registro y control.
En áreas de riesgo el contratista debe dotar de matachispas a vehículos y equipos de combustión interna, asimismo en estas áreas utilizar únicamente equipos, accesorios y conexiones eléctricas a prueba de explosiones conforme a la NOM-001-SEDE-2005 “Instalaciones Eléctricas (utilización)”.
Todos los equipos y accesorios rotatorios que utilice el contratista en instalaciones petroleras, deben contar con guardas de seguridad conforme a la Norma Oficial Mexicana aplicable.


  • Elaborar y entregar a PEP en un plazo de siete días hábiles, a partir de la fecha de terminación de la obra, Un original y 2 copias, del “INFORME DE CUMPLIMIENTO” con documentación fehaciente; con fotografías suficientes (con cámara digital) a color como evidencias que acrediten el (estricto cumplimiento a los términos y condicionantes que nos señala el oficio resolutivo S.G.P.A./DGIRA del 2440.04, durante las actividades en los diferentes estados del proyecto de obras que le aplique a las compañías, oficio resolutivo emitido por la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales.


En áreas de riesgo el contratista debe dotar de matachispas a vehículos y equipos de combustión interna, asimismo en estas áreas utilizar únicamente equipos, accesorios y conexiones eléctricas a prueba de explosiones conforme a la NOM-001-SEDE-2005 “Instalaciones Eléctricas (utilización)”.
Todos los equipos y accesorios rotatorios que utilice el contratista en instalaciones petroleras, deben contar con guardas de seguridad conforme a la Norma Oficial Mexicana aplicable.

MITIGACIÓN, RESTAURACIÓN Y COMPENSACIÓN.

El material producto del desmonte y despalme, se dispondrá de acuerdo a la Norma Interna P.3.120.01 “Especificación para construcción de terracerías” (quedando prohibido la quema de vegetación o uso de agroquímicos).

Se recomienda desmontar y despalmar únicamente sobre el área de los caminos y las plataformas a utilizar, como medida de prevención, se debe de llevar a cabo la siembra inmediatamente de especies en zonas aledañas en los que se alteró la vegetación durante las actividades. Preferentemente, se plantarán especies nativas del lugar de rápido crecimiento para que cumplan la función de una barrera natural, se realizará el 100% de restauración, garantizando el 70% de supervivencia (NOM-115-SEMARNAT-2003). La vegetación retirada debe ser triturada e integrados a los terrenos adyacentes para que el suelo la asimile como humus natural.

Para los terrenos forestales y de aptitud preferentemente forestal, de todas las áreas en las cuales se pretenda llevar a cabo actividad se debe gestionar la autorización de cambio de uso de suelo, de acuerdo a lo indicado en la Ley Forestal y su Reglamento, ante la SEMARNAT, así como el pago correspondiente a este tramite, mismos que se tendrán que anexar al informe de términos y condicionantes antes mencionados.

La compañía contratista elaborará en coordinación con el supervisor, un programa de mitigación, restauración y compensación, el cual debe contemplar lo siguiente:

• Considerar previo al desmonte, el rescate de individuos, parte de ellos o semillas que pudieran ser identificados durante el desarrollo, de las actividades como elementos susceptibles de uso, que correspondan o no a especies en alguna categoría de conservación de acuerdo con la NOM-059-SEMARNAT-2001 y que puedan ser utilizadas en los trabajos de restitución de zonas afectadas y en los sitios propuestos para conservación.

• Instrumentar un programa de rescate en el que sean indicados los alcances y cronogramas, las técnicas a emplear, los sitios de reubicación y las acciones para garantizar la sobrevivencia de los organismos reubicados.

• Considerar los trabajos de desmonte y despalme en forma gradual, con el objeto de permitir la salida de la fauna silvestre que habita en el sitio.

• En caso de existir madrigueras en zonas del proyecto, los animales serán llevados a lugares que no sean afectados.

El Contratista llevará a cabo previamente a la realización de cualquier actividad, un recorrido por el área de trabajo, con el fin de ahuyentar en caso necesario, a la fauna silvestre presente en la zona y que pudiera ser afectada, considerando aquellos individuos de lento desplazamiento.

Una vez aplicadas las medidas anteriores, es responsabilidad del Contratista documentar mediante informe que incluya fotografías de los sitios, que será entregado al supervisor para su ingreso a la autoridad solicitante.
Cuando se utilicen caminos existentes para acceso a los sitios proyectados para el transporte de materiales, equipo y maquinaria que utilicen durante las etapas de preparación del sitio y construcción, la compañía dará mantenimiento a estos caminos, considerando las recomendaciones antes descritas.

En el caso de que los ductos a realizar crucen por causes naturales, acuíferos, cuencas y cuerpos de agua superficial, ríos, entre otros, en estos casos la compañía utilizará la perforación direccional, así mismo estará obligada a comunicar al supervisor de PEP si existen estos cruces de ductos y proporcionar la documentación que proceda y pago por derechos con previa anticipación para estar en posibilidades de gestionar la autorización correspondiente, ante la Comisión Nacional del Agua, en la entidad Federativa que proceda. Así mismo se prohíbe el cambio de dirección de cause de los ríos, arroyos, entre otros. Y se debe evitar que los residuos sólidos que se generen durante sus actividades tengan como receptor final el lecho del cuerpo de agua.
Previo al uso o aprovechamiento de aguas nacionales, contar con el permiso correspondiente.

Antes de efectuar, vertimientos o descargas de aguas residuales, desechos u otras materias al mar, lagunas, ríos, pantanos u otros cuerpos de agua, contar con la autorización expedida por las dependencias federales correspondientes, a las locales en los casos que dichas descargas sean de jurisdicción local o a sistemas de alcantarillado; cumplir con las NRF de PEMEX y en general con toda la normatividad oficial vigente en la materia y lo que establezcan las autoridades. Para este fin, deben tratarse las aguas residuales cuando sea necesario para poder cumplir con los límites máximos permisibles establecidos en las autorizaciones de descarga o a las condiciones particulares de descarga.
Se debe evitar que las actividades de excavación dañen, instalaciones hidráulicas, eléctricas, ductos o alguna infraestructura subterránea vulnerable, por lo que se deben realizar sondeos sobre todo en aquellos sitios donde exista gran densidad de ocupación del subsuelo y/o se tenga duda sobre las instalaciones existentes, en el caso de exista una instalación en el cruce del trazo, esta debe modificarse o bien obtener autorización de la empresa involucrada.
El contratista debe hacer del conocimiento de sus trabajadores las disposiciones y sanciones que señalan las leyes para la protección de la fauna y la flora silvestres (Ley General de la Vida Silvestre), y debe aplicar las medidas de prevención de protección de fauna silvestre mediante la distribución de folletos ilustrativos, difundido a los trabajadores durante las diferentes etapas del proyecto, así mismo se les informará del uso y trato de las especies vegetales con algún tipo de estatus de conservación, según la NOM-059-SEMARNAT-2001, así como de las especies susceptibles de ser utilizadas para reforestación y / o de interés comercial o cultural de la zona, la cual debe ser conocida por los mismos, indicando las acciones que realizará para garantizar que los trabajadores respeten los ordenamientos legales
Se prohíbe la caza incidental por parte de los trabajadores con carácter obligatorio y la introducción de fauna doméstica.
Al realizar actividades en instalaciones petroleras, se debe contar desde el inicio del contrato con un Plan de Contingencia Ambiental basado en un análisis de riesgo, dicho plan debe establecer las medidas y equipos que se utilizaran en caso de una contingencia ambiental, estar vigente, cumplir con lo que establece la normatividad oficial vigente, los lineamientos o guías correspondientes de PEP y ser acorde a los planes de contingencia ambiental de PEP. Debe someterse a la revisión de PEP y una vez aprobado por éste, debe firmarlo el representante legal del contratista.
En el caso de tubería en rehabilitación, juntas o parches, se debe de tomar en cuenta que los residuos o materiales utilizados no dañen el entorno ecológico (suelo, aire, agua, flora y fauna) para lo cual, el recubrimiento y su método de aplicación, se deben apegar a lo establecido en la LGPGIR, así como a lo que establecen las regulaciones locales, estatales o federales en materia de protección ambiental. Esta responsabilidad compete al fabricante, contratista o aplicador y al residente de obra. NORMA-NRF-026-PEMEX-2008.
MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN DE CONTEMPLAR PARA LA INSTALACIÓN DE ANODOS PARA EL SISTEMA DE PROTECCIÓN CATODICA.

DE ACUERDO A LAS NORMAS NOM-001-SEDE-2005, NOM-008-SECRE-1999 y la NRF-047-PEMEX-2002.
NOM-008-SECRE-1999

5.11 Seguridad. Esta sección indica aspectos mínimos de seguridad que se deben considerar en los sistemas de protección catódica de tuberías enterradas y/o sumergidas.

Los sistemas de protección catódica durante sus distintas etapas involucran el uso de equipo energizado, dispositivos de aislamiento eléctrico, puenteos eléctricos y mediciones de parámetros eléctricos los cuales pueden provocar daños al personal operativo por descargas eléctricas. Por ello estos trabajos se deben ejecutar por personal calificado y con experiencia en materia de obras e instalaciones eléctricas y de acuerdo a lo que establecen los reglamentos, códigos, normas y leyes aplicables.

El personal que realice actividades de protección catódica debe utilizar la ropa y equipo de protección personal apropiados para el manejo de equipo energizado.

El encargado del sistema de protección catódica deberá dar por escrito las instrucciones de trabajo al personal que realice los trabajos referentes a la protección catódica en donde se indiquen las labores encomendadas, los implementos y equipos de seguridad aplicables así como el equipo y herramientas idóneas para el desempeño de las funciones.

Cuando se requiera realizar una revisión o reparación en el sistema de protección catódica que involucre un riesgo, el encargado de la protección catódica debe expedir la autorización para la realización del trabajo respectivo.

Trabajos de Transporte de Tuberías

Todas las unidades de transporte de equipo pesado y semi-pesado que presten sus servicios en este contrato deberán contar con alarma de reversa, torreta de luz preventiva y cinturón de seguridad para conductor y pasajeros, así como todos los dispositivos de seguridad para evitar actos inseguros durante la operación.

Cuando la operación lo requiera se utilizará por parte del CONTRATISTA bandas de sujeción de nylon con matraca de ajuste para el amarre de carga.

PEP podrá requerir al Contratista unidades de mayor capacidad para la ejecución de los servicios, por necesidades operativas especiales como el mal estado de los accesos y caminos por condiciones climatológicas adversas, indicando la nota justificativa en la orden de servicio específica.

El representante técnico del CONTRATISTA, deberá recabar la certificación de la recepción del servicio ejecutado a plena satisfacción de PEP, para lo cual dicha certificación la podrá hacer el técnico del equipo ITP ó ITR, jefes o ingenieros encargados de las diferentes áreas y talleres o bien personal certificador de campo del área de Logística de Perforación. Sin esta certificación no se considerará como recibidos los servicios de conformidad para los efectos de pago.

El aseguramiento de la carga, maniobra de amarre, correrá por cuenta del CONTRATISTA, quien es el único responsable de lo que ocurra durante los viajes. Será responsabilidad del proveedor contar los equipos y accesorios adicionales como eslingas, estrobos, grilletes, tapones de levante, cuerdas y tensores.

Se requiere que las gasas (cables de acero) estén debidamente certificados para la carga y descarga de equipo.

El CONTRATISTA se obliga a realizar la maniobra de carga y descarga de los materiales y equipos en cualquier instalación que le indique el supervisor de PEP.

El CONTRATISTA se compromete a proporcionar a PEP los servicios de este contrato en forma ininterrumpida, con unidades en condiciones óptimas de operación, con personal calificado y con suficiente experiencia.

El CONTRATISTA durante la vigencia del contrato, utilizará el personal necesario especializado requerido por unidad de transporte tipo low-boy o plataforma, (operador especialista para movimientos de equipos de perforación y /o terminación de pozos con ayudante). En el caso de las unidades grúas hidráulicas de 80, 60 y 25 toneladas, el contratista será responsable de demostrar la certificación de la competencia de sus operadores y ayudantes de grueros.
Los vehículos del CONTRATISTA que transporten tuberías y componentes de equipos de perforación y terminación de pozos, deberán contar con separadores de maderas de sección transversal y longitud del ancho de la unidad a utilizar, con un mínimo de cuatro polines en cada cama o mas dependiendo de la longitud de la tubería, así mismo deberán contar con estacas de sujeción a los lados, cadenas, gasas de acero, grilletes, perros, estacas y cuando la operación lo requiera se utilizarán bandas de nylon con matraca de ajuste para el amarre de las cargas.

Los caminos establecidos por PEP, serán respetados durante la vigencia del contrato, por las unidades del CONTRATISTA, sin desviaciones, salvo por causas de fuerza mayor plenamente justificadas, tales como: Accesos cerrados, caminos en reparación, poblados que impiden acceso, bloqueos, cables eléctricos, caminos angostos, condiciones climatológicas entre otros.

En caso de no existir justificación alguna en el que los encargados de las unidades (operadores o chóferes) del PROVEEDOR no respetaran las rutas oficiales establecidas por PEP. Para efecto de pago por kilómetro recorrido, el supervisor de PEP tomara la ruta oficial mas corta para el pago del servicio.
El CONTRATISTA se compromete a conocer, respetar y aplicar las normas y reglamentos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), así como las estatales y municipales, así mismo cumplir con los criterios y lineamiento de PEP.

Cuando los equipos, materiales, accesorios, maquinaria, herramientas y tuberías propiedad de PEP, sufrieran daños derivados del desarrollo del servicio de transporte y sean imputables al CONTRATISTA y retrasen las operaciones de los equipos, éste deberá reparar las partes dañadas sin costo adicional para PEP o pagar los daños causados a través de los seguros que tuviera el Proveedor contratados para tal efecto.

Si durante la ejecución de los servicios de transporte y maniobra ocurriese algún accidente o incidente en el cual esté involucrado el Proveedor y resulte o no responsable del mismo, y si derivado del mismo se ocasionen daños parciales o totales a las unidades de PEP, el Proveedor será responsable de la reparación y/o reposición a través de sus seguros que tuvieran contratados para tal efecto o por cuenta del contratista, sin costo para PEP, y si en este caso se suspenden las operaciones de perforación y/o transporte del equipo por causas imputables al Proveedor, se le aplicara la pena convencional estipulada en el inciso “B” de Penas Convencionales.
Medidas de Seguridad durante el manejo de Retroexcavadoras
El personal de la Cía. Contratista debe de presentar constancia de asistencia a los cursos de capacitación y/o adiestramiento para el manejo de equipos tales como la Retroexcavadora y Grúa de 30 Ton. Donde se establezcan planes de seguridad y prácticas de trabajo seguras y se cumpla con los mismos, y se use el equipo protector personal adecuado.

CUMPLIR CON LAS DISPOSICIONES EN MATERIA DE USO DE VEHICULOS AUTOMOTORES

  1. OBJETIVOS:

  1. Salvaguardar la integridad física de habitantes y transeúntes de la zona de influencia de trabajos de PEP, así como evitar el deterioro a los caminos que se utilizan.

  2. Prevenir incidentes y accidentes.

  3. Fomentar la convivencia y el desarrollo armónico de la actividad que PEP realiza en el área de influencia de los distintos Proyectos en la Región Norte.

  4. Evitar reclamos y mala imagen ante la población.

  5. Evitar daños a las superficies de rodamiento en razón de las altas temperaturas o de las fuertes o prolongadas temporadas de lluvia.

  6. Evitar actos inseguros que ponen en riesgo a los conductores, al personal de PEP, a los habitantes de las comunidades y/o a la infraestructura o bienes tanto de PEP como de terceros.

Para efectos de las presentes disposiciones, los caminos de acceso tanto los que son propiedad de Pemex Exploración y Producción, de Pemex o de cualquiera de sus subsidiarias, o los que no son propiedad de Pemex o de sus subsidiarias, pero que se utilizan para la realización de la obra o la prestación del servicio, serán considerados como parte de la instalación petrolera, al ser la vía o el conducto de acceso a las mismas, por lo que las presentes disposiciones son aplicables.


  1. PLAN DE ACCION INTEGRAL

Tal y como se encuentra señalado en el apartado II.2 “Requerimientos Generales” del Anexo S que forma parte integrante del presente contrato, el Contratista deberá presentar al Residente de obra, al inicio de la Obra o Servicio, el documento específico (Plan de Acción Integral) que contenga cada una de las obligaciones y/o condiciones que dicho Contratista, su personal y sus subcontratistas, si es el caso, han de acatar dentro de las distintas rutas de acceso a instalaciones petroleras, con motivo de la prestación de los servicios y/o ejecución de los trabajos objeto del presente contrato.

El Plan de Acción Integral deberá incluir los siguientes puntos:

    1. Procesos de sensibilización y capacitación a sus conductores, a efecto de lograr en ellos mejores prácticas de manejo vehicular

    2. El personal del Contratista que opere vehículos durante sus actividades, debe de contar con el curso de Manejo Seguro y presentar evidencia de dicha capacitación.

    3. El personal del Contratista debe de contar con el curso Básico de Seguridad, debiendo presentar evidencia de dicha capacitación.




  1. VELOCIDAD A LA QUE DEBEN CIRCULAR LOS VEHICULOS AUTOMOTORES


Tal y como se encuentra pactado en el punto II.14.2.9 del Apartado II.14.2 “Acceso a Instalaciones Petroleras” del Anexo S, la circulación de los vehículos automotores deberá ser a velocidades no mayores que las permisibles o indicadas por las autoridades de tránsito correspondientes o similares, en las rutas por las cuales se transite.

En el caso de que no existan señalamientos, las velocidades autorizadas serán las siguientes:

    1. En ruta 60 kms/hr.

    2. En caminos secundarios 40 kms/hr.

    3. En zonas urbanas 30 kms/hr.

    4. Dentro de las instalaciones de la industria petrolera no se debe rebasar la velocidad máxima de 20 kms/hr.

En razón de lo anterior es obligación del Contratista, su personal, subcontratistas o el personal de sus subcontratistas, o cualquier persona que por cuenta y orden del Contratista conduzca un vehículo automotor dentro de las instalaciones petroleras o dentro de las rutas de acceso a las mismas, no rebasar los límites de velocidad establecidos en el presente punto.

En el caso de que el Contratista, su personal o cualquiera de sus subcontratistas, o personal de éstos, si es el caso, infrinja los límites de velocidad establecidos en las presentes disposiciones, Pemex Exploración y Producción, aplicará el siguiente procedimiento:

  1. Se enviará a la compañía un reporte del personal y/o la unidad involucrada en la falta o desviación.

  2. Se solicitará a la compañía un informe por escrito con respecto a la acción correctiva realizada al respecto.

  3. Se solicitara un Plan de acción emitido por la compañía para evitar la ocurrencia de la violación a las reglas de los límites de velocidad establecidos.



El incumplimiento será comunicado por escrito por parte del Residente de Obra al Contratista, anexando copia del reporte levantado.

El Contratista tendrá la obligación de apersonarse en el lugar de los hechos a la brevedad posible y disponer la sustitución definitiva del personal responsable del manejo del vehículo automotor que cometió el incumplimiento y asignar un nuevo elemento para la continuación de la prestación de los servicios o ejecución de los trabajos, si es el caso.

Lo anterior sin ninguna responsabilidad para PEP, por lo que si con el tiempo que transcurra entre el incumplimiento y la sustitución del personal conductor por parte del Contratista para continuar con ejecución de la obra o la prestación del servicio, se ocasionare algún atraso en los programas de ejecución de los trabajos, en la prestación de los servicios o se alteren las condiciones físico-químicas del material transportado si es el caso, será absoluta responsabilidad del Contratista con las consecuentes sanciones o penas convencionales que procedan conforme a lo pactado en el contrato.

Estas disposiciones no aplicarán en casos comprobados de emergencias que pongan en riesgo la vida de personas.

Sin perjuicio de lo anterior y tal y como se encuentra pactado, PEP podrá optar por iniciar el procedimiento de rescisión administrativa del contrato por dicho incumplimiento.

Lo anterior en el entendido de que es obligación del Contratista contar con personal capacitado y adiestrado, en materia de seguridad, salud ocupacional y protección ambiental, acorde con la naturaleza de los trabajos que realice por motivo del contrato, tal y como lo dispone el punto II.10.1. del Anexo S.

Asimismo, es obligación del Contratista instruir a su personal conductor, o sus subcontratistas, las obligaciones contenidas en las presentes disposiciones, por lo que se obliga a difundir adecuadamente entre los conductores que tiene contratados y comprobar ante PEP que todos los conductores conocen los preceptos contenidos en este instrumento, a efecto de promover entre los mismos, mejores prácticas de manejo vehicular.



  • Elaborar y entregar a PEP en un plazo de siete días hábiles, a partir de la fecha de terminación de la obra, Un original y 2 copias, del “INFORME DE CUMPLIMIENTO” con documentación fehaciente; con fotografías suficientes (con cámara digital) a color como evidencias que acrediten el (estricto cumplimiento a los términos y condicionantes que nos señala el oficio resolutivo S.G.P.A./DGIRA del 2440.04, durante las actividades en los diferentes estados del proyecto de obras que le aplique a las compañías, oficio resolutivo emitido por la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales.


XIII.- DOCUMENTOS E INFORMACIÓN TÉCNICA Y SU FORMA DE PRESENTACIÓN.
La contratista deberá entregar, al residente, la siguiente documentación:
Deberá entregar un programa Físico y Financiero al inicio de los trabajos de cada orden, además mensualmente y por orden de trabajo reporte diario y quincenales (2 juegos); Reportes de avance mensual de proyecto (2 juegos), y al termino de la obra deberá entregar un reporte de avance global del proyecto (2 juegos), así como también el avance Físico y Financiero (lo estimado) y el informe de cumplimiento (1 original y 2 copias).
Toda la documentación deberá ser entregada en carpetas de 1”, incluyendo gráficos y fotográficos.


Representante Legal:







Responsable de PEP:

JUAN MANUEL FLORES BARRAZA




(Nombre y Firma)







Jefe Int. Depto. Ingeniería de Proyectos, SB.
















Nombre o Razón Social:



























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