Acuerdo de 27 de marzo de 2001, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba el Plan para la Recuperación y Ordenación de la Red de Vías Pecuarias de la Comunidad Autónoma de Andalucía




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D.- SELECCION Y ORDENACION

D.1.- SELECCIÓN DE VIAS PECUARIAS

D.1.1.- Red Básica de Análisis


Se ha partido de un total de 33.071 Km. de vías pecuarias, de los cuales se han seleccionado 31.746 Km. para formar parte de la red básica que se ha empleado en el análisis y selección de rutas.

Los datos básicos son los siguientes:

Kilómetros de partida -

33.071

Kilómetros excluidos por solapes con vías de comunicación y cruce con embalses -

588


Red Básica del análisis, kilómetros seleccionados -

31.746

D.1.2.- Red Andaluza de Vías Pecuarias


Después de efectuar todos los procesos de selección para todas las tipologías de uso se han obtenido un total de 25.200 Km. de vías pecuarias, suceptibles de incorporarse a la Red Andaluza de Vías Pecuarias. En el cálculo se han tenido en cuenta los distintos solapes de usos en aquellos casos en los que éstos son compatibles.

De dicha cantidad un total de 1.113 Km. están incluidos en poblaciones y, en consecuencia, no se plantea su restauración.

La distribución según niveles de prioridad para la totalidad de usos es la siguiente:




Incluyendo poblaciones

Sin incluir poblaciones

Nivel 1 -

10.103 Km.

9.857 Km.


Nivel 3 -

7.005 Km.

6.517 Km.

En las páginas siguientes se muestran los kilómetros seleccionados para cada uso agrupados según sus niveles de prioridad.

D.2.- RED GANADERA

D.2.1- Nivel de prioridad 1


El primer nivel de prioridad se ha obtenido, básicamente, a partir de la inspección realizada en campo. Además de la determinación de las rutas trashumantes o trasterminantes, se han unido las zonas de agostada e invernada de ganado, para lo cual se ha partido de las vías que en la actualidad registraban mayor movimiento de ganado y, cuando esto no era posible, de las rutas generadas de forma automática en la conexión de poblaciones de interés ganadero, eligiendo aquellas que tenían mayor valoración en sus recorridos.

De este modo la rutas ganaderas pertenecientes al primer nivel de prioridad suponen un total de 4.009 Km. de vías pecuarias.

D.2.2- Nivel de prioridad 2


El segundo nivel de prioridad está constituido por todas las rutas que, no perteneciendo al primer nivel de prioridad, tienen en la actualidad uso ganadero.

El conjunto de arcos de vía pecuaria que componen este nivel representa un total de 6.129 Km.

D.2.3- Nivel de prioridad 3


El tercer nivel de prioridad lo forman todas aquellas rutas que se han generado en el proceso automático de unión de poblaciones con interés ganadero y no pertenecen al primer ni al segundo nivel de prioridad

En total, para este nivel, se han seleccionado un total de 11.222 Km. de vías pecuarias.

D.3.- RED TURISTICO-RECREATIVA

D.3.1- Nivel de prioridad 1


En el caso de las rutas turístico recreativas el primer nivel de prioridad está compuesto por todas aquellas rutas cuya valoración es superior a 45, incluyendo además a las que incluyen romerías o senderos ya establecidos en un longitud superior a 5 Km.

De este modo la rutas turístico recreativas pertenecientes al primer nivel de prioridad suponen un total de 3.972 Km. de vías pecuarias.

D.3.2- Nivel de prioridad 2


El segundo nivel de prioridad está compuesto por todas aquellas rutas cuya valoración se encuentra comprendida entre 30 y 45, habiendo excluido ya todos los arcos de vía pecuaria correspondientes al primer nivel de prioridad.

Excluyendo los arcos mencionados pertenecientes al primer nivel resultan un total de 6.155 Km. de vía pecuaria que forman parte del segundo nivel de prioridad.

D.3.3- Nivel de prioridad 3


El tercer nivel lo componen todas aquellas rutas cuya valoración es igual o menor de 30 y superior a 0, excluyendo de dichas rutas todos los arcos pertenecientes a alguno de los niveles precedentes.

En total suponen 8.716 Km. de vías pecuarias.
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