Acuerdo de 27 de marzo de 2001, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba el Plan para la Recuperación y Ordenación de la Red de Vías Pecuarias de la Comunidad Autónoma de Andalucía




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E.2.- ACTUACIONES DE RESTAURACION EN RUTAS GANADERAS

E.2.1.- Consideraciones previas


En la actualidad se ha perdido la mayor parte del tránsito ganadero que originó la red de vías pecuarias, sin embargo, en aquellas rutas donde todavía existe uso o son potencialmente utilizables por estar enclavadas en zonas de importancia ganadera, es necesario realizar actuaciones que impidan un mayor retroceso del tránsito ganadero, por su interés desde distintos puntos de vista (social, económico, medioambiental, etc.).

Se proponen diversas actuaciones encaminadas a facilitar el tránsito en las vías previamente seleccionadas por su interés ganadero en función de la información recabada en el campo, que se ha estructurado en una serie de variables que describen la vía. Las actuaciones irán ligadas a dichas variables, siendo su ámbito de aplicación lineal, puntual o superficial en función de la tipología de éstas.

En cualquier caso, la consideración de una actuación vendrá dada por la presencia de un atributo desfavorable para el tránsito ganadero, ya sea por impedimento total o parcial del paso y con independencia de la naturaleza del obstáculo o dificultad. No se tienen en consideración la existencia de vallados o cancelas en el ancho legal de la vía, por cuanto se supone que en los procedimientos administrativos derivados del deslinde y, en su caso, de la recuperación se eliminarán o retirarán dichos obstáculos.

E.2.2.- Tipos de actuación

E.2.2.1.- Limpieza de la vía pecuaria


Se propone eliminar aquellos obstáculos que puntualmente entorpecen el tránsito, ya sean de carácter natural, como puede ser la invasión de la vía por la vegetación densa, o de carácter antrópico, como la acumulación de vertidos y escombros. Cancelas y vallas tienen otra consideración, ya que su origen se debe más a ocupaciones o intrusiones indebidas que al abandono de las vías. En este caso su retirada debe recaer sobre los ocupantes como parte del procedimiento administrativo de recuperación.

  • variables relacionadas:

  • tipo de vegetación

  • densidad del arbolado

  • dificultad de tránsito

  • elementos significativos

E.2.2.2.- Señalización en vías de comunicación


Su objeto es informar a los usuarios de las vías de comunicación que discurran dentro de la vía pecuaria o en sus límites de la presencia de ganado con el fin de evitar posibles accidentes. Las señales se colocarán en aquellas zonas o puntos más conflictivos de las vías, con especial atención a los cruces con vías asfaltadas de primer orden. La disposición de las señales, siempre que afecte a viales asfaltados, se ajustará a lo prescrito en las normas de señalización de carreteras.

  • variables relacionadas:

  • número de vías de comunicación

  • tipo de vías de comunicación

  • límite derecho

  • límite izquierdo

  • discontinuidades por cruce

E.2.2.3.- Aislamiento de la vía pecuaria


Se trata de impedir que el ganado salga del ancho útil de la vía pecuaria en los casos en los que en su límite existe un canal, carretera u otra infraestructura en la que se puedan provocar accidentes.

Esta actuación contempla aislamientos de tipo natural como pantallas de vegetación o artificiales como vallados.

  • variables relacionadas:

  • número de vías de comunicación

  • tipo de vías de comunicación

  • límite derecho

  • límite izquierdo

  • uso derecho

  • uso izquierdo

  • discontinuidades por cruce

E.2.2.4.- Elementos puntuales de paso


Su fin es mejorar el tránsito del ganado a través de la vía pecuaria, mejorando el paso o incluso habilitándolo en aquellas zonas que así lo requieran.

Las actuaciones consisten básicamente en la construcción y mejora de pasos sobre ríos y arroyos, la adecuación de variantes en los trayectos para evitar autovías, autopistas o líneas ferroviarias, o incluso la construcción de nuevos pasos, elevados o subterráneos, sobre este tipo de infraestructuras.

  • variables relacionadas:

  • dificultad de tránsito

  • elementos significativos, cruces

E.2.2.5.- Restauración de infraestructuras trashumantes


Consiste en rehabilitar todas aquellas infraestructuras de apoyo a la cabaña ganadera que se encuentren deterioradas, como abrevaderos, puntos de agua, apriscos, etc., o incluso la construcción de otros nuevos cuando la longitud de los trayectos y su escaso número así lo aconsejen.

  • variables relacionadas:

  • descansaderos

  • elementos significativos de naturaleza trashumante

E.2.2.6.- Plantaciones


Se proponen dos tipos de modelos de plantación, por una parte plantaciones lineales en el borde de las vías y por otra plantaciones en grupos en zonas de descanso del ganado. En el primer caso la función es, además de marcar físicamente las vías, conseguir pantallas cortavientos en zonas donde la ausencia absoluta de vegetación de porte elevado así lo aconseja y servir de aislamiento. Con las plantaciones en grupo se pretende dotar a las áreas de descanso de zonas de sombra cuando no las tengan.

  • Plantaciones lineales, variables relacionadas

  • usos laterales

  • vegetación en la anchura expedita

  • Plantaciones en grupo, variables relacionadas

  • vegetación en los descansaderos
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