Acuerdo de 27 de marzo de 2001, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba el Plan para la Recuperación y Ordenación de la Red de Vías Pecuarias de la Comunidad Autónoma de Andalucía






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C.I.2.- CRITERIOS DE SELECCION DE VIAS PECUARIAS

C.I.2.1.- Consideraciones de partida


Finalizada la primera selección, en la que se ha obtenido la Red Básica de Vías Pecuarias objeto de los análisis posteriores, se procede a seleccionar las vías en función de su importancia para cada uno de los usos recogidos en la ley. La importancia se define de acuerdo con el uso actual, cuando existen datos del mismo, o con su potencialidad para acoger los usos permitidos por la normativa vigente.

En los casos en los que se ha determinado el uso actual y éste es acorde a lo permitido por la normativa vigente, la valoración potencial pasa a segundo término, incluyendo directamente dichas vías o tramos de vías dentro de la red seleccionada para dicho uso. Cuando no constaba el uso actual, o éste no estaba entre los contemplados por la normativa vigente, la valoración atiende únicamente a la capacidad potencial de las vías para soportar los usos permitidos.

Una vez aplicada la valoración potencial, se han definido, apoyados en el rango de valoración resultante y en otras cuestiones que se comentan en el apartado específico de cada uso, una serie de intervalos, clasificados según su importancia, en los que se agrupan las vías, permitiendo programar los trabajos de recopilación de información en campo de acuerdo a dicha clasificación.

Partiendo de estas bases y teniendo en cuenta la distinción planteada entre el uso actual y el uso potencial de las vías, se ha considerado lo siguiente:

  1. El tránsito ganadero en las vías pecuarias es un uso prioritario de acuerdo con la nueva normativa y, por tanto, todas aquellas vías o tramos de vías en las que se ha constatado que mantienen dicho uso en la actualidad se han incluido en la red ganadera seleccionada. Esta determinación, que para el ganado trashumante o trasterminante es factible por su costumbre a utilizar todos los años los mismos recorridos, es muy vaga para el ganado cunetero o itinerante por su propia condición, variando sus recorridos año tras año en función de la existencia de pastos y de otras circunstancias imponderables a priori. Para dichos casos se ha establecido una red potencial de vías pecuarias que recoge las necesidades de este tipo de ganado, valorada de acuerdo a una serie de parámetros indicativos del interés de las vías para este uso.

  2. Las vías pecuarias que en la actualidad registran uso turístico recreativo, bien como itinerarios de uso público, bien como paso habitual de romerías u otro tipo de actividad de ocio reconocida y acorde a la normativa, se han incluido en la red turístico-recreativa seleccionada, con el fin de garantizar el mantenimiento de este tipo de usos. Por lo que respecta al uso potencial, se ha realizado una valoración apoyada en una serie de parámetros indicativos del interés de las vías para este uso.

  3. El uso ecológico no se ha recogido como un uso actual más de las vías, ya que en este momento no se da en prácticamente ningún caso, sino como un uso potencial a valorar en función de una serie de parámetros tanto intrínsecos como extrínsecos a las vías. La selección se apoya, además de en la valoración realizada para cada uno de los recorridos planteados, en el mantenimiento de un mínimo de conexiones entre las distintas zonas consideradas de interés.

C.I.3.- SELECCION POR EL USO ACTUAL

C.I.3.1.- Uso actual ganadero


Aquellas vías pecuarias en las que se ha verificado, a través de los cuadernos de la trashumancia, de las Inspecciones Veterinarias Comarcales, de los Agentes de Medio Ambiente, de prospección directa en campo o de cualquier otra fuente de información, la existencia de uso ganadero de cualquier tipo, se han incluido directamente en la red ganadera seleccionada, con independencia de su estado y problemática particular. Incluso en aquellos casos en los que el ganado se desvía por caminos o carreteras fuera de vías pecuarias y existen rutas alternativas a dicho desvío a través de vía pecuaria, se han incluido dichas vías pecuarias dentro de la citada red como posibles rutas sustitutivas de las anteriores, dependiendo su selección definitiva de la confirmación en campo de la viabilidad de su recuperación.

Para la verificación del tránsito ganadero se ha contado además, con la colaboración de la Asociación Profesional “Unión de Agricultores y Ganaderos de Andalucía” (UAGA), que ha realizado una prospección en campo de las vías pecuarias y contactos directos con los ganaderos de todas las comarcas agrarias de Andalucía.

Dentro de toda esta selección, aquellas vías de mayor importancia por registrar un tránsito más o menos estable año tras año, es decir, trashumantes o trasterminantes, se han incorporado dentro de la red en el nivel de máxima prioridad.

C.I.3.2.- Uso actual recreativo


Del mismo modo que para el uso ganadero, se ha hecho una selección de todo los tramos de que en la actualidad registran uso recreativo, por formar parte de senderos de distinto tipo, estar registrados en catálogos de la Federación de Montaña o en guías informativas de los espacios naturales protegidos o bien por ser el camino habitual de romerías y hermandades, incluyendo todos aquellos cuya longitud a través de vía pecuaria es superior a 5 Km. en la red turístico-recreativa de máxima prioridad, al margen de condicionantes o circunstancias particulares de las mismas.
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