Adquisición de diseño y de materiales para el área de casa de máquinas, diseño y suministro de equipo electromecánico de generación, supervisión de montaje, pruebas de puesta en marcha, capacidad y eficiencia






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1.10Álabes.


Los álabes deberán ser de acero aleado al cromo molibdeno (JIS G3221) o equivalente. Las últimas etapas deberán tener buena resistencia a la erosión contra el agua condensada del vapor. Los oferentes deben especificar los materiales que proponen para los álabes.

El diseño de los álabes deberá asegurar que no habrá vibraciones perjudiciales cuando el rotor opere entre 80 % y 120 % de la velocidad sincrónica. Si se quiere usar álabes enlazados o refuerzos, deberán suministrarse en la propuesta los detalles del material, método de fijación y cualquier tratamiento térmico posterior.

Los álabes de las últimas etapas deberán ser recubiertos con estelita. Todos los detalles del material y método de fijación deberán suministrarse con la propuesta.

Los oferentes deberán incluir diagramas mostrando los módulos de vibración fundamental, primario y secundario, incluyendo hasta la novena armónica de la última y penúltima anillo de álabes del rotor. Se prefiere el gráfico frecuencia contra velocidad de rotación.

1.11Boquillas.


El diafragma de las boquillas deberán ser de fundición de hierro gris (JIS G5501) o equivalente. Las boquillas deberán ser de acero aleado al cromo molibdeno (JIS G3221) o equivalente.

Los diagramas deberán estar provistos de colectores para recoger al drenaje que se separa de los álabes.

1.12Sello de turbina.


Los sellos deberán ser del tipo laberinto multietapas con aletas, con empaquetadura para vapor donde los ejes atraviesen la carcasa. Los sellos deberán diseñarse de tal manera que no debe ocurrir rozamiento en condiciones de operación normal, incluyendo los cambios de posición relativa causada por expansión diferencial durante el calentamiento, enfriamiento o cambios de carga.

El material de los sellos deberá ser más suave que el del eje, de tal manera que en operación anormal, el eje del rotor no será dañado por el contacto con el sello. Deberán preverse facilidades para la inspección y reparación de los sellos.

El diseño deberá eliminar cualquier riesgo de acción electrolítica debido a corrientes en el eje que puedan causar daño en el material de los sellos.

El vapor de sellos deberá ser suministrado de un ramal de la tubería de vapor principal. Se deberá suministrar una válvula moto operada para el ramal de tubería. La tubería desde el ramal hasta los sellos deberá suministrarse con instrumentación y filtros, si es necesario.

La mezcla del vapor y aire de los sellos de turbina deberán descargarse en el condensador.

1.13Tornaflecha.


Un sistema de tornaflecha conducido por un motor eléctrico de CA, deberá fijarse en la turbina. El motor deberá ser de operación continua. Deberá hacerse arreglos para evitar la sobrecarga del motor o transmisión durante el arranque y engrane.

Deberán tomarse los arreglos para permitir la operación manual de tornaflecha.

El tornaflecha deberá transmitir su movimiento a través de embrague u otro equipo de desengrane aprobado por el ICE. El embrague deberá arreglarse de tal manera que desengrane automáticamente el tornaflecha y pare el motor cuando la velocidad de la turbina aumente sobre la velocidad de tornaflecha.

El engrane y arranque del tornaflecha deberá hacerse automáticamente. Deberá suministrarse el equipo de control, actuadores, cableado de interconexión desde la sala de control a la turbina.

1.14Cojinetes.


Los cojinetes del rotor de turbina deberán ser de chumacera con lubricación forzada. Los cojinetes deberán ser capaces de operar sin perjuicio bajo condiciones de lubricación límite durante la operación de tornaflecha.

El material de los cojinetes deberá ser pared delgada de metal blanco o babbitt en respaldo de acero.

El aceite lubricante propuesta por el oferente deberá ser de una formulación comercialmente disponible para usar en ambientes geotérmicos.

Se deberán proveer indicadores visuales para el flujo de aceite en cada pedestal de cojinete y deberán suministrarse termómetros de dial para montaje local para indicación de temperatura de aceite.

Deberán tomarse precauciones para evitar la formación de ondas estacionarias en el visor y la tubería deberá ser en dirección hacia abajo flujo abajo del visor.

El diseño de los cojinetes y sus pedestales deberá ser tal que se puedan remover los cojinetes sin remover otra cosa que el cobertor de los cojinetes y la tubería fijada, etc. El equipo para el gateo, para soportar el peso del rotor para remoción de la mitad inferior del cojinete y los medidores necesarios o micrómetros deberán suministrarse como parte de las herramientas especiales.

Deberá proveerse los medios para la medición del desgaste de cojinetes por medio de micrómetros para profundidad o equivalente sin remover la tapa del cojinete. Los medidores necesarios o micrómetros deberán ser suministrados como parte delas herramientas especiales.

Medidores para la medición detallada del desgaste de cojinetes deberán ser suministrados.

Los medios tales como palpadores, medidores y engranajes para gateo horizontal deberán suministrarse para la medición del claro de cojinete de empuje.

Cada pedestal de cojinetes deberá tener fijado a él, por soldadura, una placa grabada mostrando las mediciones relevantes de cómo fue ensamblado.

Los cojinetes y los conductores auxiliares deberán ser protegidos adecuadamente de corrientes del eje.

Deberán suministrarse sensores de temperatura apropiados para cada cojinete. Los sensores deberán ser capaces de dar una lectura continua y una iniciación de alarma y disparo del sistema si es necesario para la seguridad de la máquina. El cojinete de empuje debe incluirse en el sistema. Los sensores deberán ir embebidos en el metal del cojinete.

Deberá suministrarse un dispositivo para monitoreo de la vibración para cada cojinete, tan cerca como sea posible del centro. Los transductores o acelerómetros deberán medir la vibración (radial) en las direcciones x, y, z, en todas las cubiertas y la dirección y (axial) de los rodamientos axiales.

El dispositivo de monitoreo deberá proveer una lectura constante y deberá iniciar una alarma si la vibración excede:

Una amplitud pico a pico de 62 micrones a velocidad síncrona.
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