Hoja /5
 
SERVICIO DE INFORMACIÓN Y TRABAJOS AERONÁUTICOS
JUAN PEDRO GAMEN
INGENIERO MECÁNICO AERONÁUTICO
Juan Bautista Alberdi 1549 7° “B”
(1406) Capital Federal
República Argentina
Tel / Fax: (011) 4431-4870
E-mail: sitaaer@yahoo.com.ar
ENERO a DICIEMBRE de AÑO 2010
*I.T.R. o I.T.A. o Memoria Técnica: para reparación por accidente, alteración de la aeronave o de sus componentes; cambio de motor o turbina con aumento de potencia; cambio de turbina por otra marca y ó modelo; trabajo aéreo: equipamiento para rociado aéreo ó sembrado aéreo; conformación de avión biplaza para escuela para adiestramiento en tareas agropecuarias de fumigación u otras, (Cálculos, Ensayos; Bibliografía, Justificaciones, etc., ante ANAC).
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*Manuales de Vuelo para Aeronaves que pertenezcan a Aeroclubes: (con justificación de propiedad) (A).
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*Manuales de Vuelo para Aeronaves que no registren tener Manual de Vuelo de Fábrica: (según índice de Fábrica del Avión) (B).
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*Manuales de Vuelo para Aeronaves (monomotores o bimotores) no comprendidas en (A) ó (B): anteriores.
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*Provisión (en papel) de: FAA USA “AD”(s), de aviones, motores, turbinas, hélices, accesorios, helicópteros, etc. (incluyendo el índice según pedido) - (Todos, Actualizados) (En papel u otro medio de envío, según se necesite o pedido).
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*Provisión (en papel): de BS, SL, SI, Memos, Croquis, etc., de aviones, motores, hélices, helicópteros, accesorios (incluye índice afectado a las “AD” (s) de FAA USA). (Incluye, también, la Información Técnica completa de Aeronaves de Producción Argentina, tanto de Fábricas Militares como Privadas, incorporadas a la Industria Nacional).
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*Provisión (en papel) de Especificaciones de Fábrica: de todos los aviones, motores, hélices, turbinas, helicópteros, accesorios, componentes (T.C.D.S. ó T.S.O. según corresponda y según pedido) (Para aeronaves extranjeras y para todas las que han sido fabricadas en Nuestro País).
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*Guía práctica: para Habilitación y/o Rehabilitación de Aerotalleres (T.A.R.) (con provisión, a pedido, de la bibliografía necesaria, según Tipo, Marca, Modelo, Alcance, etc., del material a procesar en el TAR) (en papel y/o en diskettes).
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*Planillas de Inspección Periódica de Fábrica: (50, 100, 200, 500, 1000 horas) con indicación del personal interviniente.
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*Planillas de Componentes Con Vida Limitada (C.C.V.L.): Aeronaves y/o Motores.
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*Documentación Técnica completa: para Mantenimiento, Reparación, Manual de Vuelo, T.C.D.S., C.C.V.L., etc. Para todas las Aeronaves antiguas: Fleet (Todos los modelos), Focke Wulf, Bucker Jungman, Brantley, Stearman, etc.
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*Documentación Técnica completa para Mantenimiento: Reparación, Alteración, Manual de Vuelo, de todas las Aeronaves Clásicas: Ranquel, El Boyero, Macchi, Taylorcraft, Luscombe, Bellanca, Aeronca, PA-11-12-18-20-22-J3, Aircoupé, Cessna 120/140, PA-28-140, Mooney, etc.
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*Documentación, Trámites, Representación Técnica: para iniciar, tener y mantener, Empresas de Transporte Aéreo Regular y No Regular. Trámites ante el Ministerio de Economía, ANAC, RNA, etc., según sea necesario durante la gestión.
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*Transferencia de Dominio de Aeronaves: (incluye Trámites en ANAC, RNA y Edificio Cóndor), entrega de todos los Formularios y Planillas correspondientes, hasta trámite terminado.
*Para Aeronaves Ranquel (todos los modelos): Certificado Tipo, Boletines de Servicio, Componentes Con Vida Limitada, Manual de Vuelo, ITA e ITR, Bibliografía completa del Avión, del Motor, y de la Hélice. Entrega de los ensayos realizados.
*Para Aeronaves Tehuelche (Iae-51): Certificado Tipo, Boletines de Servicio, CCVL; Manual de Vuelo, (F.M.A).
*Para Planeadores Blanik L-13: Bibliografía completa, con todos sus manuales , a pedido, según modelo y N° de Serie.
*Rematriculación de Aeronaves: asesoramiento, trámite completo (en ANAC, RNA, DAG, Edificio “Cóndor”, y entrega de todos los Formularios y Planillas correspondientes).
*Para aeronaves Champion: Aeronca Chief Models 11AC, 11BC, 11CC, y todos los modelos Champion 7 que utilicen tren de aterrizaje con amortiguador en aceite. Todos los modelos 7 FC, 7 HC, 7 JG a 7EC y la conversión a ellos; 7 CCM “CONV”; 7AC convertidos a 7 DC: TCDS, Man. de Mant., Man. de Partes, BS, AD(s), Pllas de Insp., etc.
*Para aeronaves Bellanca: todos los Services Letters, Inspection, Repair and Modification; FAA USA Approved. Champion Models 7ACA, 7 ECÁ, 7 GCAA, 7GCBC, 8 KCAB, 8GCBC (Citabria, Decathalon; Scout, 402 Twin Lancer), incluyendo Manual de Vuelo, Mantenimiento, Partes, Planillas de Inspección Periódica, CCVL, STC, etc.
*Para aeronaves Champion y Bellanca: todos los S.L., listados de partes nuevas para todos los modelos, incluyendo todos los refuerzos aplicados y las modificaciones (cambios) al Manual de Vuelo; Cartas de Modificaciones por Limitaciones en Operaciones Acrobáticas; Directivas de Aeronavegabilidad de la FAA USA; Índice de Publicaciones de Servicio, etc.
*Asesoramiento Técnico: para compra (o venta) de todas las aeronaves incluyendo ULM y Experimentales de todos los Tipos.
*Bibliografía, Ensayos Realizados, Muestras, Valores: forma de realizar las comprobaciones para distintos tipos de Aluminio para su utilización en U.L.M. (En general, para uso aeronáutico). (Cálculos, coeficientes de seguridad, uso de ábacos, etc.).
*Asesoramiento para la compra: instalación, puesta en marcha de Bancos de Prueba de Accesorios de Uso aeronáutico, Bancos de Prueba de Motores a Pistón (con o sin Hélice), de Turboejes, de Turbinas (hasta 80.000 libras de empuje), de Componentes de Turbinas, Preparación del Personal, Selección de Herramientas Especiales, Metodología para disminuir costos, Utilización de los Manuales de Rolls-Royce y de Prat and Whitney, con provisión de apuntes realizados en Fábrica.
*Para aeronaves ULM Challenger II,: Para Aficionado; Vuelo Deportivo y Recreacional: Manual de Vuelo y de Mantenimiento Aprobados por ANAC.
*Para aeronaves Navion Ryan 145: Manual de Vuelo Aprobado, Certificados Tipo del avión, del motor, y de la hélice; accesorios para cambios de modelos: B, D, E, F, G, H, y L-17A/ L-17B.- Todos los SB por cambios de motor y Reports de Fábrica aprobados para el cambio de motor. Planillas de Inspección Periódica, CCVL, STC, condiciones para experimental.
*Traducción, a pedido, de: Manuales: (en diskette ó papel) para: Equipo de Prueba para Motor de Turbo Garrett (AID P/Nº: 481070-1; TP 15- 0104-1 (15-03-1985), (Aerotaller); Manual de Operaciones de la Computadora de Combustible SDI/ HOSKINS (CFS: 1000A/ 1001A; 2000A/ 2001A, y Modelos SCC para los mismos Números de Modelos), (Aeronave); Manual de Instrucción para el Transreceptor de Banda Aérea VHF IC- A23/ IC- A5 (ICOM); (Aeronave); Manual de Instrucciones para Pilotos para el Garmin GPS 150XL (Aeronave); etc.
*Para aeronaves Piper Pawnee Brave: Provisión del Information Manual, en papel, de FAA USA AD(s), de Manual de Vuelo, de BS, SL, SI, Memos, etc.
*Para aeronaves Macchi MB- 308: Manual de Vuelo aprobado, Manual completo de la aeronave para mantenimiento (Italiano), TCDS, información general de la aeronave, etc.
*Aviones Livianos: Bibliografía, Inspección, Proceso de Certificación, CA de la FAA USA, Procedimiento, etc.
*Aviones Tipo KR1 y KR2, de madera: con herrajes de acero: bibliografía, cálculo de resistencia, manuales de vuelo,etc.
*Bibliografía Técnico Aeronáutica: Métodos para la sustanciación de la resistencia estructural y para modificaciones que involucren cambio de motor con aumento de potencia en aviones certificados bajo F.A.R. 23.- (Información completa).
*Avión Experimental de Madera (a construir): Manual en inglés y Castellano del Avión Experimental de Madera “Increíble Avión del Pueblo”, con croquis de partes, con materiales, medidas, indicaciones, soldaduras de las uniones metálicas, etc.
*Aviones Piper PA-34: todos los modelos, (año de fabricación), categoría: Manuales de Servicio, Partes, Vuelo; incorporación como TANR o TAR; documentación completa para avión, motores, hélices, accesorios; matriculación.
Para Avión Auster: Documentación técnica completa para avión, motor, hélice y accesorios: Manual de Mantenimiento (Servicio), Certificado Tipo, Boletines de Servicio, Planillas de Inspección de Fábrica, Manual de Vuelo, Lista de Componentes Con Vida Limitada, “AD” (s) de la FAA USA, Manuales de Partes de Motor y de Accesorios. ITR por reparación ó por alteración del avión a pedido
Para Aviones: Piper J3, Mooney, Ranquel (todos los modelos), Aero Boero (todos los modelos), Aeronca:
Manuales de Mantenimiento (Servicio) y de Partes, Manual de Vuelo, Planillas de Inspección Periódica de Fábrica, Planilla de Componentes Con Vida Limitada, Boletines y Cartas de Servicio, Certificado Tipo, “AD”(s) de la FAA USA para estos aviones, sus motores y sus hélices.
Para Aviones: El Boyero, Bellanca, Cessna 170A, Cessna 120/140, Ercoupé:
Manuales de Mantenimiento, (Servicio), de Partes, de Vuelo, Certificado Tipo de cada uno, Boletines de Servicio y Cartas de Servicio, Planilla de Inspección Periódica de Fábrica, Cambio de Planta de Poder, Informe Técnico por Reparación y/o Alteración, Planilla de Componentes Con Vida Limitada, Inspección Especial para Ercoupé por tiempo y estado (Informe Técnico para retornarlo a su aeronavegabilidad, sin costo, (Informe Técnico Aprobado por ANAC y sin costo para el usuario).
Manual de Motor para Avión Experimental:
Manual para armado, ensamble, mantenimiento, partes, de motor VW especial para aviones Experimentales (1600-1700-1835-1915-2180-2300 C.C.) En idiomas inglés y castellano. Contiene todos los croquis explicativos. Posibilidad de convertir un VW de uso en automóviles, en uso aeronáutico.
Certificación: Para ingreso (importación) de materiales para uso aeronáutico sin gravámenes aduaneros.
Aviones Antiguos: Bibliografía técnica completa para aviones antiguos y sus motores y hélices Stearman, Stinson, Fleet (todos los modelos), Beechcraft C-45H, Focke Wulf, Luscombe, Helicóptero Brantly, etc Manuales de Mantenimiento (Servicio), de Partes, de Vuelo (CA 21-5A), BS, SL, SI, “AD”(s), Croquis, Planos de Partes, etc. (Cartilla, aprobada por ANAC para el vuelo). Informe técnico de su estado (sin costo), BS, FAA USA “AD”(s), para su planeador, motor y/o hélice, Componentes de la Aeronave, etc.
Manuales de Equipamiento Electrónico:
* GPS 150 XL: idioma inglés y traducción completa al castellano (entrega inmediata).
* ICOM IC-A23 IC-A5, transreceptor de banda aérea en VHF, manual de instrucción en idioma inglés y traducción al castellano (entrega inmediata).
*GPS 150: en idioma inglés o en castellano (entrega inmediata).
*Incorporación de estos equipos a las aeronaves, vía Propietario (o TAR) con documentación procesada por el suscripto (sin costo).
Avión Piper PA-25-150: Manual de Partes (según año de fabricación y Nº de Serie), Certificado Tipo, Boletines de Servicio, Cartas de Servicio (Service Letters), “AD”(s) de la FAA USA y de ANAC, Manual de Vuelo, Planilla de Inspección Periódica de Fábrica, Informe Técnico de Alteración por Cambio de Motor a Lycoming 0-360 Aprobación por ANAC con planos, dimensiones, justificación, Suplementos al Manual de Vuelo para 150 HP, Componentes con Vida Limitada, según Modelo, N°/ de Serie y aplicación de la unidad. El aumento de potencia colocando motor Lycoming 0-360 A1A de 180 HP, que está APROBADA POR ANAC y no necesita otra aprobación, permite trabajar con mayor seguridad, eficiencia y ahorro de combustible por área sembrada, disminuye costos, aumenta el intervalo entre aterrizajes por combustible y productos químicos.
Avión Experimental de Madera a construir por Aficionado: Manual en idioma inglés con traducción al Castellano del avión “Experimental de Madera – Increíble Avión del Pueblo”, con croquis, dimensiones, materiales, indicaciones, recomendaciones, soldaduras, moldes de yeso, maderas, clavado, pintado, fibra de vidrio, etc.(Diseño especial para su construcción por aficionados). (Ver Hoja 2/4).
Para construir, por parte de Aficionados, U.L.M., Monoplazas biplaza y Experimentales (incluye anfibios):
* Manual de conjuntos para su armado con planos, Nº de Parte de cada pieza, con nombre de la pieza (o parte), dimensiones, materiales, etc.
* Manual de Vuelo aprobado por ANAC, Manual de Mantenimiento aprobado por ANAC, Historiales del Grupo Motopropulsor y del Planeador, Especificaciones, Manual de Partes con indicación de Nº de Parte, dimensiones (para construir) materiales.
* Plano de 3 vistas con medidas y tolerancias.
* Certificado de Aprobación de Modelo dado por ANAC.
* Manual de Instrucción, de Operación y del Propietario.
Programa de homologación de la Aeronave, Ensayos en Vuelo, Calibración del Instrumental (Programa de Producción en Serie, si se requiere).
Gráfico de Cálculos de Hélice de madera y su Certificación; Métodos para evaluación de tubos de aluminio, con diámetro y espesor de pared correspondiente para uso en construcción de U.L.M.
Guía para aeronaves a construir por aficionados, para redactar y presentar el Manual de Servicio y de Mantenimiento para tipo U.L.M. DP1, DP-Z, Pionner, Gaviota, Cóndor, Minimax y aviones Experimentales, de procedencia USA (con traducción completa al español) para aviones tipo Evans Aircraft; KR1; KR2; Challenger II, etc.). (Ver Hoja 1/4) (Se sugiere consultar por precios y formas de pago).
Traducciones: Traducciones desde idioma inglés, francés o alemán al castellano, de temas aeronáuticos (bibliografía
Aeronáutica: manuales, informes, planos, etc.). Se efectúan cálculos de aeronaves.
Gancho de Remolque: Informe Técnico de Alteración para colocación de Gancho de Remolque en Piper PA-28-180.
Aprobado en tres aeronaves que están trabajando con resultado satisfactorio: Argentina, Uruguay y Chile.
Avión para construcción en madera: Avión MINIMAX 91: Planos, materiales, procedimiento de construcción, Manual de Vuelo, etc. Costo (sin incluir el costo del Correo): $ 100.oo.- Idioma: Inglés (No tengo la traducción al Castellano por no ser necesaria, en este caso). (Excepcional para aficionado por su bajo costo constructivo y eficiencia de vuelo).
Cessna A188B AG Truck: Borrador del Manual de Vuelo, escrito a mano, traducción del Inglés al Castellano, completo. Costo (sin incluir el costo del Correo para su envío): $ 50.oo.-(Especial para Escuelas de Vuelo).
Manual Completo de PARTS FOR PIPER, BEECH, CESSNA, MONEY, OTHERS: Contiene el dibujo de cada uno de los productos, tamaño, compañía, costo de cada uno (estimado en U$S), etc. Costo, (sin incluir el costo del Correo de envío): $50.oo.-
Controles, Pruebas y Procedimiento de Pruebas para después de Reparación para Piper: PA-11, J-3, PA-12:
Control de: Comba, Triangulación, Convergencia, Alineación de las Ruedas del Tren Principal, Medición del Angulo Diedro y de Wash Out de Alas, Nivelación del Conjunto de Cola, etc. (Recomendado para TAR Propietarios, Aficionados, alumnos).
Instalación de Equipo de Propaganda Sonora en Piper PA-22-108: Instalación de Equipo de Propaganda Sonora en el Avión mediante ITA ya Aprobado para 2 aviones.
Motores ROTAX para ULM, VEHÍCULO DE LOS PANTANOS, etc.: Manual de Partes, de Servicio, de Reparación, etc de los motores Rotax. En papel, inglés, $30.oo. (No incluye el envío por Correo, ni ningún otro medio, el cual debe estar a cargo del comprador).(Especial para Aficionados)
Carpetas Completas con las Hojas de Despiece de Cada Uno de los Carburadores: Manual de Partes de c/u de los carburadores de todos los motores a pistón utilizados en nuestro País. Dos carpetas que contienen toda la información de los mismos, para uso en TAR o para propietario que necesite conocer partes o N°s de Partes del (o de los) carburadores de su avión.
Aeronaves ULM “Special Monoplaza”: Descripción, Cálculo (completo de todo el avión, aerodinámico y
estructural), Ensayos, Manual de Mantenimiento y de Vuelo (en papel), todo aprobado por ANAC con constancia.
Planeadores: Cálculos, ensayos, pruebas, equipamiento, lanzamiento propio y/o remolcado (en papel).
Manual de Partículas Magnéticas de la Asociación Alemana para Procedimientos de E.N.D: Papel en idiomas Alemán y en Castellano, (costo $20.oo, con envío por Correo Argentino a cargo del comprador). (Especial para TAR).
Aumento de Potencia: en el avión Piper PA-25-150 por cambio de motor a Lycoming 0-360-A1A de 180 HP, con Informe Técnico de Alteración, Aprobado por ANAC y aviones trabajando con esta alteración Aprobada, en Nuestro País y en el Extranjero. (Ver Hoja 2/4)
Incorporación de Equipo de Publicidad Sonora: en aviones Piper PA-12 con Informe Técnico de Alteración Aprobado por ANAC y aviones trabajando con esta alteración en Argentina y en Chile. Como el Procedimiento está Aprobado para el suscripto no se requiere nueva aprobación y por ello su costo es mucho más económico (consultar costo y tiempo de colocación).
Planos completos: para construir Camilla, Soporte Camilla y colocación de Equipamiento Médico Sanitario para Piper PA-31-350 (Chieftain), con CST (Certificado Suplementario Tipo), según ANAC. Planos, medidas, materiales, tolerancias, listado del equipamiento médico sanitario según normas actualizadas. Incorporación de aviones a TANR con todos los Servicios Autorizados, para desarrollar trabajo en Argentina y Países Limítrofes.
Informe de Aumento: de Potencia en Aeronaves Cessna 172 por Colocación de Motor 0-320, con Informe Técnico de Alteración Aprobado por ANAC. Siete aviones volando con esta modificación Aprobada por DNA, por presentación técnica realizada por el suscripto. No se requiere nueva presentación si se sigue el mismo procedimiento y por lo tanto los costos son reducidos (costos bajos – se sugiere consultar precios, plazo de entrega, etc).
Paquete de Planos: completos para Partes, Conjuntos y Subconjuntos de Avión ULM FLYER GT, biplaza, origen Brasil. Avión con Certificado Tipo Aprobado por ANAC. Los planos contienen: medidas, material, alternativas del material a utilizar, tratamientos del material, Manual de Vuelo, de Mantenimiento, Aprobación para construcción local individual (Aficionado) ó en Serie, con Programa de Producción y sus alternativas también aprobadas por ANAC. Idiomas de la documentación ofrecida: inglés, castellano, portugués, alemán. Posibilidad de cambio de motor y hélice. Posibilidad para avión Escuela, Turismo y Fumigación.
Estudio de Instalación: de la Cabina Super Cub en Piper PA-11. Plano completo de PA-11 con vista de todas sus partes internas de manera transparente. Colocación de motor Rotax 912 en PA-11. Bibliografía completa (AD, SB,SL, TCDS, Todos los STC de la FAA USA), MP, MM, Cambio de todos los motores posibles aprobados para Piper PA-11. (Muy interesante trabajo desarrollado por el suscripto y aprobado por ANAC para esta marca y modelo de Avión).
Para Piper PA-25: Regulación completa de todas las partes luego de su desarme completo y/o Recorrida General del Avión, (Procedimiento Aprobado por ANAC), (alas, fuselaje, cola, tren, motor, etc.) de Piper PA-25 según Fábrica Piper. Planos completos con medidas y tolerancias para exacto comportamiento aerodinámico y mecánico. NOTA: con esta información cumplida como queda escrita en los planos, se han corregido con éxito, malos comportamientos de vuelos.
Aeronaves ULM: monoplazas y biplazas, con Certificado de su Aprobación Tipo por ANAC: DPI y DPZII: Manual de Partes, de Conjuntos, de Subconjuntos, de Vuelo, Historiales, medidas, tolerancias, materiales, procedimientos de trabajo, herramientas a utilizar, etc., procedimientos, utilización, historia, eficacia comprobada de estos ULM. (Se sugiere consultar costos, tiempos de construcción, utilidad, afinidad con el sistema social del Aeroclub, etc.).
Manual de Armado: Recorrida, Partes, Conversión, del Motor VW desde 1600 cc hasta 2300 cc, para propulsar aviones deportivos, ULM y/o aviones livianos, monoplazas y biplazas. Toda la documentación puede ser solicitada en idiomas: Inglés, Alemán, Castellano, y en papel, diskett ó CD, también por mail y puede se mandada por mail. También Planos del J3 Kitten, y del avión Delta Bird Modelo 3100.
Traducción: al castellano del Manual completo del avión de construcción casera (homebuilders): Evans Aircraft. Contiene: planos, procedimientos, medidas, tolerancias, croquis, alternativas de materiales, manual de vuelo, historiales, etc., y Manual de Vuelo para Instrucción para Piloto de ULM.
Información de Aviones Livianos: Manual Completo para construcción con: cálculo, diseño, comparación con aviones livianos de EEUU y Europa, materiales a utilizar, procedimientos actualizados de construcción y cálculo mediante PC, para uno y/o dos PCL. Más de 1000 páginas con tablas, ábacos, valores de resistencia de los materiales, herramientas a utilizar, motores a colocar, combustibles a utilizar, etc.
Manual de Turbina Allison 250: Manual completo para uso en Escuela y/o Taller (para training). (Original del curso desarrollado por los Inspectores de la Fábrica del Motor). (Se entrega en papel y se sugiere consultar costos).
Manual para el ULM biplaza: Manual de Vuelo, de Mantenimiento, de Construcción, (Aprobado por DNA), con opcional Anfibio, Challenger I. Idiomas: castellano, inglés, francés, alemán.
Manual de turbinas Rolls Royce, Turbinas Turbomeca, Turbinas Pratt and Whitney, (incluye Turbo-ejes). Contiene también, el cálculo post prueba en banco de pruebas, con tablas de valores, curvas de performance, etc. (Copia en castellano).
Trabajo de Informe Técnico de Reparación: Ercoupe CD 415, por fisuras en extremos del larguero central y en costillas. Fotos en color y croquis de las partes a construir por el TAR. Todo Aprobado por DNA. (Costo: $100.oo más el valor del franqueo que se elija).
Entrega de Manual de Vuelo original de Fábrica: para Piper PA-36-300. (Con los datos del avión, es posible conformar el Manual de Vuelo que la DCA de la ANAC exige, con costo: $100.oo, valor al que se debe sumar el franqueo según el modo de envío que se elija.
Para Avión Bucker Jungmann: Manuales de partes, de vuelo, de mantenimiento, con medidas y materiales a utilizar. Manuales completos del motor Hirth HM 504 A2.
Perito: solo para cualquier causa o motivo que involucre aviones y/o familiares de propietarios de aviones que han sufrido perjuicios (accidente ó incidente). Tratamiento especial (en tiempo) para Armada, Gendarmería, Ejército, Fuerza Aérea, Prefectura, Policía, tanto para el material como para las personas. Tengo 14 juicios en los cuales intervine como Perito y todos fueron ganados por el Solicitante con mi intervención técnico-aeronáutica. (No dude en consultarme).
Para Aeronaves Cessna: 188 Series: (188, 188A, 188B), A188 Series: (A188, A188A, A188B), T188 Series: (T188C),:
Manuales de Vuelo, de Propietario, de Partes, Planillas de Inspección Periódica, Planillas de Vuelo de Prueba después de la Inspección y ó Reparación, Cambio de Motor con Aumento de Potencia, Triangulación, Peso y Balanceo, ITR y ó ITA.
*Para Aeronaves Porter Pilatus: PC-6/B2-H2 Turbo Porter Acceptance Flight Test Report, Spare Parts Price List, Pilatus
Porter Repair and Overhaul Manual all series, Indice actualizado de todos los Boletines de Servicio, (entrega sin cargo de:
Pilatus Maintenance logo, PC-6 Turbo Porter logo y Alert Service Bulletin Appendix).
*Procedimiento de Armado de Cables de Comando: Entrega del Procedimiento y de toda la bibliografía a tener en cuenta en
el TAR para este trabajo.
*Beechcraft Bonanza: Illustrated Parts Catalog para 33, A33; B33;C33; E33; C33A; E33A, en carpeta Beechcraft de tres
anillos, original de Fábrica. (Incluye CD-1 a CD-1234 y CE-1 a CE-289).
* Beechcraft Debonair 33 Series y Bonanza 33 Series Shop Manual: Entrego en carpeta de tres anillos original de Fábrica.
*Beechcraft Baron Model 55 (A55, B55,C55, D55, E55 y Model 58): En Carpeta original de Fábrica, de tres anillos, com
pleta. (Los Services Bulletin Mandatorios están incorporados en la carpeta y se incluyen, dentro de ella sin cargo).
*Piper PA-34-200 Séneca: Parts Catalog y Service Manual, completos. Entrego en carpeta de tres anillos.
*Piper Airplane Maintenance Manual para PA-28-181; Archer II y Archer III: Manual completo, en carpeta de tres
anillos, Manual N° de Parte: 761.679, recibido desde la Fábrica bajo guía 4861 0283 508.
*Piper Parts Catalog para PA-28: Manual completo: corresponde a PA-28-151 y a PA-28-161; en carpeta de tres anillos,
original de Fábrica; corresponde a N° de Parte 761.538.
*Piper Parts Catalog para Warrior: Manual completo que corresponde a PA-28-151 Warrior, PA-28-161 Warrior II,
PA-28-161 Warrior III, y se entrega en carpeta de tres anillos original de Fábrica.
*Piper Maintenance Manual: Manual completo que corresponde a PA-28-151 Cherokee Warrior, PA-28-161 Warrior II, y a
PA-28-161 Warrior III, y se entrega, como se indica antes, en carpeta original de Fábrica, de tres anillos.
*Piper PA-18 Super Cub Parts Catalog: Corresponde a PA-18 y a PA-18A. Manual de Partes N° de Parte 752.451.
*Cessna Service Manual: Corresponde a 100 Series año 1962 y anteriores y para 150, 172, 175, 180, 182, y 185.
Se entrega en carpeta original Cessna de tres anillos. Corresponde a N° de Parte D138-13-RGI-300-11.
*Cessna 170A: Illustrated Parts Catalog, original de Fábrica. Se entrega en carpeta de tres anillos.
*Cessna 150 año 1969 a 1976: Cessna Service Manual, completo, original de fábrica. Carpeta Cessna original.
*Cessna 172 año 1977 a 1985: Cessna Service Manual. Corresponde a N° de Parte de Cessna D2065-2-13. Se entrega en
carpeta original Cessna, de tres anillos. ITA por cambio de motor con aumento de potencia (Lycoming O-320-A), a costo
reducido por estar Aprobado por ANAC (ex DNA), y no necesitar trámite adicional si se cumplen las mismas premisas.
*Cessna 206 y T206 Series para años 1969 a 1976: Service Manual, completo. Se entrega en carpeta de tres anillos, original.
*Cessna Model 206 y T206 Series para años 1974 a 1986: Parts Catalog, completo, original de Fábrica, (N°/P: P680-1-12).
*Cessna Model 207 y T207 Series para años 1969 a 1978: Service Manual, completo, en carpeta de tres anillos. Corresponde
a N° de Parte: D2010-4-13.
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Ponemos nuestra mejor disposición y experiencia, y comprometemos nuestro mayor esfuerzo en la solución de sus problemas por grandes o pequeños que sean. Para otros datos referidos a aeronaves, motores, turbinas, hélices, y/o accesorios, por favor, comunicarse con nosotros, preferiblemente después de 22:00 horas, de lunes a viernes.
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