Ruta: Madrid- elvas Km 421; tiempo estimado 4h 33’




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BLOG DEL VIAJE DE DOS DÍAS A LA CIUDAD DE LISBOA, © www.viajeuniversal.com

BLOG DEL VIAJE DE DOS DÍAS A LA CIUDAD DE LISBOA

INTRODUCCIÓN

Tenemos todo un puente por delante y aprovechando la festividad de Santo Tomás de Aquino tenemos un día más de vacaciones, el viernes, y que los muchachos no tienen colegio, aprovechamos la ocasión para hacer una extensión a un fin de semana normal.

Las posibilidades para viajar son muy pocas porque tenemos anunciado una borrasca que ocupará todo el territorio español de norte a sur, de este a oeste la letra “B” esta en todo el país. Vemos que por Portugal esta un poco más mitigada y decidimos como nuestro siguiente destino viajar en exclusiva a la ciudad de Lisboa.

Lisboa es una ciudad que hemos visitado en algunas ocasiones y siempre nos hemos vuelto muy satisfechos de todo lo que ofrece al viajero, en esta ocasión hemos preparado unas visitas que teníamos pendientes y que son lugares menos conocidos y más difícil de ver.

EL VIAJE

Día 30 de enero (jueves)

Ruta: Madrid- Elvas Km 421; tiempo estimado 4h 33’

Partimos de Madrid a las 18,00 horas por la A-5, el tráfico es fluido, no tenemos complicaciones hasta la frontera con Portugal.

Accedemos a la ciudad de Elvas por la carretera nacional 246; cruzamos el acueducto por uno de sus arcos, vemos que hay varias autocaravanas aparcadas en el parking, pero decidimos ir hasta la nueva área de autocaravanas situada en el hipermercado Intermarche. El parking se encuentra situado en la avenida de Badajoz y en ocasiones anteriores lo hemos utilizado y es la mejor opción para visitar el conjunto monumental de Elvas. Las coordenadas GPS del lugar corresponden con N 38.878475 // W 7.1713305.

El parking para autocaravanas de la ciudad de Elvas esta situado en el aparcamiento compartido con el Centro Comercial Intermarche y el Centro Multiusos, donde en los bajos se encuentra una galería de discotecas y locales de copas.

El centro comercial Intermarche ha habilitado un pequeño espacio como área de servicios para las autocaravanas, se accede por la calle que corresponde con la antigua N-4 y se llega a la calle rua do Quinta do Sena y la rua de Paco Bandeira. Las coordenadas de lugar corresponden con: GPS N 38.87485 // W 7.18441.

El aparcamiento esta muy bien situado pero al estar tan cerca de una zona de ocio es bastante ruidoso durante la noche con un uso de la juventud para ejercer el botellón. Lo que hace más apropiado utilizar el parking junto al acueducto y después desplazarse hasta aquí para vaciado y llenado.

Día 31 de enero (viernes)

Ruta: Elvas-Lisboa Km. 210; tiempo estimado 2h 31’ precio peaje autocaravana 28,60, precio peaje puente 25 de abril sobre Lisboa 2,85.

A primera hora de la mañana salimos en dirección a Lisboa, enseguida abandonamos Elvas para unirnos a la autopista de peaje. En los primeros kilómetros, me llama la atención es que circulamos solos por la autopista, solamente algún vehículo con matricula española nos adelanta en todo el recorrido. Podemos comprobar como la vía de peaje circula su trazado paralelo a la antigua carretera nacional y esta si lleva algo más de trafico. Cuando llegamos a Lisboa me doy cuenta por qué, no es otro que el precio del peaje 28,60 euros. He de citar que el tramo entre la frontera española y la ciudad de Lisboa no hay ningún punto intermedio de pago y los nuevas formas de gestión automática de las autopistas de peajes que se ha implantado en el Norte de Portugal, no afecta a este tramo, pudiéndose pagar en efectivo o con tarjeta.

El tom-tom nos acerca a Lisboa cruzando el río Tajo por el puente 25 de Abril, el peaje hace unos años era de 1€, ahora clase 2 es de 2,85€, aquí no hay dudas todos tienen que pagarlo, ¡sí o sí..!.

Para entrar en la ciudad de Lisboa el navegador nos introduce por la Plaza de España, Plaza de Rosio y al final la Plaza del Comercio, enseguida me doy cuente que ahora no se puede circular, solamente esta habilitada para transporte publico y residentes. Afortunadamente encuentro la calle alternativa en dirección a la Sé y luego salgo a la avenida de Dom Henrique.

El parking para autocaravanas en la ciudad de Lisboa se encuentra situado en la zona portuaria de Lisboa, a pocos metros de la céntrica Plaza del Comercio, la entrada se realiza por la avenida Infante Dom Henrique. Las coordenadas GPS del lugar corresponden con N 38.70963 // W 9.12810.

El aparcamiento será el utilizado para la visita la ciudad de Lisboa y para pernoctar los siguientes dos días, tiene la particularidad que es muy céntrico, esta vigilado, es descubierto y tiene una precio de 8 euros, tarifa para 24 horas. Las tarifas y los horarios son dispares, a la entrada nosotros sacamos el ticket y el domingo y el lunes es de uso gratuito por lo que cuando nos levantemos el domingo, encontraremos las barreras levantadas, en definitiva, habremos permanecido gratuitamente la estancia en Lisboa. Es un lugar perfecto para utilizar el transporte público por las cercanías con la estación de metro Terreiro do Paço, porque por su puerta pasan las principales líneas de autobús, y la posibilidades para ir andando hasta el centro comercial y administrativo de la ciudad. Además, esta situado en los bajos del barrio del Alfama lo que nos permitirá asistir a la cena nocturna con espectáculo de Fado, sin necesidad de coger ningún medio de transporte.

Una vez aparcados en una zona donde nuestro vehículo no moleste nos marchamos sin más dilación andando hacia la plaza del Comercio para coger el metro. En la misma avenida se encuentra la estación de metro Terreiro do Paço, perteneciente a la línea azul, tenemos que recorrer seis estaciones hasta San Sebastiao, que es nuestro primer destino.

¡Una de transportes públicos en Lisboa!. Quizá la pregunta que nos hacemos los viajeros cuando llegamos a Lisboa es ¿cómo movernos por la ciudad?, con diferencias es la urbe europea con un transporte publico más amplio y diverso: taxi, metro, tranvía, funiculares, ascensores, autobuses y barcos. De todo ellos el que más me gusta es el tranvía aquí llamado “elétrico” o Carris, es el mejor método para salvar las empinadas cuestas de la ciudad. La excelencia es la línea 28 que discurre por los barrios altos de la ciudad y los nuevos modelos de la línea 15 que llega hasta el barrio de Belém.

El metro de Lisboa es considerado como uno de los más bonitos de Europa junto con el de París y Moscu. La primera línea fue inaugurada en 1959 y su actual trazado se hace mediante seis líneas y cuarenta y nueve estaciones, algunas de ellas de gran belleza.

Nos dirigimos a los cajeros automáticos para pagar y nos damos cuenta cual es la realidad de Lisboa sobre el transporte público. Lo primero que tenemos que hacer es sacarnos la tarjeta VIVA Viagem, donde puedes ir recargando en cada estación, sin esta tarjeta no se puede entrar, el precio es de 0,50 y válida para un año. De todas las opciones que nos ofrecen elegimos la más simple 1,40 euros para un viaje y persona; la otra opción es de 6 euros para utilizar el transporte durante un día, pero por las veces que podremos utilizarlo decidimos sacar la opción más barata.

Con esta tarjeta, en teoría, podrías viajar recargándola, pero la verdad es que no encontramos donde hacerlo fuera del metro, en el autobús o en el tranvía, cuando utilizamos el tranvía nos piden 2,85€ por persona porque no hay forma de recargarla.

Al final y después de probar todo el transporte publico nos decimos por el transporte privado, nos damos cuenta que los taxis para 7 personas son muy numerosos y fácil de parar, decimos probar suerte porque vamos 5 personas, en la primera intentona nos cuesta en un recorrido grande 9 euros cuando en autobús nos hubiera costado 7 euros, gana por goleada el taxi

Accidentalmente conocemos a un taxista que nos merece la confianza y que a partir de ese momento será nuestro compañero en la estancia en Lisboa, simplemente le llamamos por teléfono y nos indicaba cual era el tiempo de espera para recogernos, así hemos estado durante todo el fin de semana. Los pagos mediante taxímetro y sin ningún sobresalto, una persona de confianza y me atrevo a recomendarla, porque sin dudarlo para un numero de personas de 4 a 6 es más barato que el transporte público. El taxista que recomiendo para visitar la ciudad de Lisboa, habla y entiende perfectamente el español y en sus recorridos siempre te lleva por la zona más rápida y corta, incluso te va a buscar al aeropuerto antes de tú llegada, es Jaime Nóbrega su móvil desde Lisboa 917697794, si llamas desde España tienes que añadir 00 351.

El primer destino para la visita a la ciudad de Lisboa hemos seleccionado el Museo Colouste Gulbenkian fue construido para poner exponer la amplia colección de obras de arte que durante su vida llegó atesorar el financiero armenio Calouste Sarkis Gukbenkian. Este hombre nació en Turquía, en 1869 y falleció en Lisboa en 1955, ciudad donde había llegado huyendo de la Segunda Guerra Mundial.

El testamento de este financiero expresa que todos su patrimonio artístico que había atesorado durante su vida fuera a parar a una Fundación que llevase su nombre y cuya actividad debía de ser en las áreas: beneficencia, arte, educación y ciencia.

Se acuerda la creación de un Museo donde se pudiera exponer al publico la amplia colección que de debía de conservar indivisa, formada por más de 6000 objetos.

La colección alcanza obras que abarcan desde el Egipto del 2500 a.C. y concluye en la Francia de 1930. El gusto por el coleccionismo le llega durante su vida en Londres y París, cuando tiene acceso a unas sociedades que tienen un buen gusto y un conocimiento del mercado del arte internacional.

El primer presidente de la Fundación José de Azeredo Perdigao convoco en 1959 el concurso para la construcción de la sede, siendo proyectados por el arquitecto Alberto Pessoa, Pedro Cid y Ruy Athouguia.

El nuevo edificio fue inaugurado el 2 de octubre de 1969 describiendo unos volúmenes horizontales, basado en una estructura de pilares y vigas de cemento con una gran superficie acristalada y rodeado de un espléndido jardín.

El museo Calouste Gulbenkian abre sus puertas de miércoles a domingo en horario ininterrumpido de 10 a 17,45 horas. El precio de la entrada al museo es de 4 € y el precio de la audio-guía 4€.

La entrada al museo se realiza mediante un amplio hall que nos indica la horizontalidad de la construcción y la amplitud de volúmenes y espacios llega a todas las partes del edificio.

La primera sala de la exposición esta dedicada al arte egipcio, fue constituida por un pequeño número de obras de arte que recorren casi todos los periodos, gracias a su estancia en Londres y con la llegada al país de muchas de las obras que procedían de las excavaciones arqueológicas de los ingleses de la mano de egiptólogo británico Howard Carter, uno de los descubridores de la tumba del faraón Tutankhamon.

La primera figura en bronce que contemplamos se llama “Gatos” fue realizada período de Saite (664-525 a.C), tiene unas medidas 25,5 x 55,3 cm.

La figura corresponde con la imagen de un gato tumbado cuando esta amamantando un ternero mientras con sus patas delanteras juega con otro gato más pequeño. El bronce es utilizado como una cámara sarcófago para contener los restos momificados de un gato perteneciente a un faraón. Durante el periodo del arte egipcio los gatos son muy representados durante el periodo de gran figuración animal, dedicados a la adoración de la diosa Bastet, protectora de las casas y venerada por la fertilidad.

Otra obra es la Cabeza del Rey Senuseret III, corresponde con el periodo del Imperio Medio, XII dinastía (1860 a.C.), tallada en piedra de Obsidiana, tiene una tamaño de 12 cm.

Se trata de una cabeza que corresponde con un fragmento de una estatua de cuerpo entero, esta tallada en una piedra muy dura y difícil de tallar.

La talla fue realizada 2000 años a.C. y retrata al faraón Senuseret III en plena madurez. El escultor consigue tallar un retrato del faraón donde se ve su personalidad, hombre de carácter firme y de gran humanidad, reflejado en la expresión relajada. El vestido del faraón en su cabeza porta el nemes o tocado plisado, en el centro se representa la serpiente sagrada, símbolo del poder real.

Otro de los bronces de la sala se titula “Barca Solar de Djedhor”, del periodo época baja; siglo XXVI al XXX de la dinastía, fechado entre 664 y 343 a.C. Tiene un tamaño de 31,3 x 26,3 cm.

Tiene una forma de barco ovalada, inspirada en las embarcaciones que navegaban por el río Nilo, era utilizada en la procesiones y en las ceremonias oficiales.

En esta obra hay unas palabras jeroglíficas grabadas sobre el casco y en el templete indica que fue dedicada para venerar a Djedhor, a quien se invoca para la protección de los dioses. Entre las figuras se adivinan varias divinidades, entre ellas esta Isis y Neftis, protectora de los muertos; el dios Horus, protector de la realeza, el dios Ra-Horakhti, bienhechor del sol en su cenit.

La sala expone varios Bajorrelieves pero nos centramos en el mejor de ellos, es el titulado “Bajorrelieve de un faraón”, tallado en la dinastía ptolemaica, datada en el periodo de año 300 al 250 a.C., realizado en piedra calcárea fina, tiene unas medidas de 24 x 18 cm.

Se ve la cabeza de un faraón situado de perfil, porta una decoración suntuosa con un collar en el cuello que le da varias vueltas, una corona azul que nos indica que se trata de monarca, la serpiente uraeus en la frente, símbolo del poder real.

La segunda sala que visitamos esta dedicada al Arte Grecorromano, es un conjunto de obras que abarca este periodo del arte entre el año 440 a.C hasta los siglos I al IV d.C.

Quizás la obra más importante es un gran Vaso realizado en terracota, datado en el año 440 a.C., tiene unas medidas de 42 cm. de alto y 44 cm de diámetro.

El vaso tiene forma de cáliz, esta pintado con la técnica de “figuras rojas” donde se representan, en dos niveles, las figuras de la mitología, en el nivel superior simboliza el rapto de las Leucipides por los gemelos Castor y Pólux, mientras en la inferior encarna una escena báquica, envolviendo a sátiros que persiguen a Ménades.

Además tiene decoraciones, en la superior una serie de palmetas en posición oblicua y en la inferior describe motivos geométricos que se alternan con las cruces de San Andrés.

La colección del museo de monedas y medallones de oro es muy amplia y bien conservada; destaca el Medallón Romano de Abuquir, procede Beroi en Macedonia, esta datado en el siglo III, tiene una medida de diámetro de 54 mm y un peso en oro de 96,3 gr.

En el anverso se ve representado la cabeza de Alejando el Grande. Qué reino entre el periodo de 336 a 323 a.C., es un retrato póstumo idealizado del rey. Entre los símbolos que exhibe en el pelo es el cuerno de un carnero, característico del dios egipcio Amón. En el reverso se ve una escena de caza.

El medallón fue encontrado en Abuquir, Egipto en 1902, con una colección de 20 piezas similares. Aunque no esta claro si verdaderamente era un medallón, una moneda o un objeto utilizado como un precioso accesorio.

Pasamos a la sala de Arte de Mesopotamia no es muy completa pero destacado esta un bajorrelieve Asirio, fue realizado en el periodo del año 884 al 859 a.C., tallado en alabastro, tiene unas dimensiones de 230 x 140 cm.

El bajorrelieve fue encontrado en el Palacio Nooeste de Nimrud, antigua ciudad de Kalhu, fue tallado bajo el reinado de Assumarsipal II –conocido por la brutalidad de sus leyes y por haber fundado la ciudad de Nimrud–, que introdujo como novedad el revestimiento de las paredes del palacio con grandes losas talladas.

En él se puede ver la figura de un genio alado con la mano derecha en alto, en actitud de juramento, y a la mano izquierda sujeta una vasija para el agua sagrada.

Tiene una serie de inscripciones de caracteres cuneiformes donde se habla de las bondades del rey, haciendo una pequeña referencia a sus títulos, sus inauguraciones y las hazañas en el campo de batalla.

Los bajorrelieves fue una especialidad de los escultores asirios y el palacio fue el primer lugar donde se puso de modo el revestimiento de sus paredes con los relieves escultóricos y que se convertirían en la decoración habitual de los palacios Asirios.

La cuarta sala esta dedicada al arte del Oriente Islámico, es una de las más importantes de todo el museo, no solo por la cantidad, sino por la calidad de los objetos expuestos, convirtiéndose en uno de los puntos fuertes de la colección.

Quizás el objeto más importante y famoso, es la jarra de jade blanca realizada para Ulugh Beg, príncipe de la dinastía timúrida, encontrada en Samarcanda, Asia Central. Tiene unas dimensiones de 14,5 cm de alto y 15 cm. de diámetro.

La jarra fue esculpida para el príncipe probablemente en la ciudad de Samarcanda. No solo destaca por el color blanco puro, sino también, por sus dimensiones, por la perfección en el acabado y por el detalle de las decoraciones.

La forma de la jarra es muy similar a cualquier otra de las fabricadas durante la dinastía en metal, aunque el asa con forma de dragón rematado en la cola con un elemento vegetal, es claramente de inspiración china.

Bajo la boca lleva una inscripción que hace referencia al nombre y los títulos de Ulugh Beg, protector de las artes y las ciencias, hijo de Shah Rukh, nieto de Tamerlán, que fue gobernador de Turquestán, Trasoxiana t Samarcanda, capital de la provincia del Asia Central.

Posteriormente la jarra pasó a manos del emperador mogol Jahangir, cuyo nombre y títulos fueron grabados en el borde del bisel, después fue heredada por su hijo Shah Jahan que también grabo debajo del asa el nombre y los títulos.

La piedra de Jade es considerada como preciosa y noble con poderes mágicos pora las sociedades tanto en el Este de Europa como en el Lejano Oriente de Asia.

El Museo muestra una amplia colección de objetos de cristal con decoración, como el Vaso esmaltado, proviene de Egipto o de Siria, esta datado en el primera mitad del siglo XIV, corresponde al periodo mameluco. Tiene unas dimensiones de 33,5 cm. de altura y 15 cm de diámetro en la base.

El vaso expuesto es un objeto sugiere una aspecto ceremonial o incluso como una objeto de lujo. Esta construido en vidrio dorado y esmaltado, realizado por vidrieros sirios, en la época de los mamelucos, con una calidad sobresaliente.

Sobre las paredes se detallan un conjunto de aves míticas y reales donde un paisaje acuático es sugerido por una barra ondulante. En el plano superior se puede apreciar al ave fénix como despliega sus alas con un precioso colorido, estos vuelan por encima de un buitre, una abubilla (tradicionalmente en Oriente relacionada con la realeza), un par de gansos, un papagayo, también se aprecia un azor atacando a un pato, en la parte inferior, una urraca y un ave doméstica.

En este mismo apartado hay varias Lámparas de Mezquita, esta en concreto, fue construida en Egipto o Siria durante el año de 1346 a 1347 y corresponde con el periodo mameluco, esta realizada en vidrio dorado y esmaltado, tiene una altura de 33,5 cm. y 26 cm de diámetro.

Esta pieza fue realizada dentro de los cánones de los bellos ejemplares de la India mogol, donde eran muy frecuentas este tipo de piezas decorativas. La pieza tiene seis anillos donde se colgaban sendas seis cadenas y se inscribía el nombre del Sultán, esta en concreto, pertenecía al Sultán al-Nasir Hasan, además aparece el texto del versículo del Corán que nos habla de la luz divina.

La decoración del cristal esta realizada con oro y esmalte. Esta técnica se desarrollo en Egipto y Siria durante el siglo XII y supuso un importante trabajo de los artesanos del vidrio para el arte musulmán.

Uno de los objetos más sorprendentes es un nicho de oración o Mihrab de Persia, Kashan, esta datado a finales del siglo XIII o principios del siglo XIV, fue confeccionada mediante la técnica de cerámica modelada, con una decoración vidriada y un reflejo metálico, las medidas son 63 x 47 cm.

La azulejería era una de las actividades más importantes en la ciudad de Kashan dedicadas al revestimiento de la construcción. La placa cerámica que vemos era el revestimiento de un edificio religioso y situado en el Mihrab, tenia como misión, orientar a los fieles hacia la Meca. Podemos observar que desde el arco del azulejo y en el centro tiene colgado una lámpara, símbolo de la iluminación del Islam. Rodeado al arco hay unos versículos del Corán, realzados en color morado, que dice:

Cuando la Victoria de Alá ha venido y la conquista,

Y ves a la gente entrar en la religión de Alá en multitudes

Glorifica a tu Señor con Su alabanza y pídele perdón.

Él siempre acepta a quien se arrepiente.

Esta pieza fue realizada para un mausoleo en la ciudad de Sultánia, por encargo de Muhammad Uljaitu; en el interior del arco tiene otro texto con una sura del Corán referida a la promesa del Paraíso.

También sobre azulejos hay un panel en forma de tímpano, proviene de Izik en Turquía, pertenece al periodo Otomano, fue datado en 1573 y tiene unas medidas de 71 x 142, fue construido con baldosas de cerámica pintada y vidriada.

Este panel pertenece a un conjunto de doce tímpanos que provienen de la mezquita Piyale Pasha de Estambul y que fueron sustituidos por pinturas murales en 1890. En el centro del panel esta decorado con nubes que serpentean y encierran dentro de un arco trilobulado, una flor de loto. Además del motivo central aparecen diversos motivos vegetales, como hojas, yemas de flores, en el conjunto aparecen una serie de guirnaldas que están inspiradas en la decoración de origen China.

El museo tiene una serie importante de miniaturas de origen musulmán como la Miniatura de la Antología del Sultán Iskandar, proviene de Chiraz en Persia, perteneciente al periodo timúrida, esta pintado sobre papel con tinta, pigmentos de oro; tiene unas dimensiones de 27,4 x 17,2 cm.

Esta miniatura es un bello ejemplar del arte en el libro de la dinastía timúrida, es un manuscrito del Iskandar, nieto de Timur. La antología contiene textos poéticos en verso, en el primer volumen y, el prosa en el segundo volumen, donde aparecen 38 miniaturas y 15 ilustraciones decorativas de una página o de media página.

En esta página se puede ver a Bahram Gur en la habitación de los siete retratos: se trata de una sala que pertenece del palacio donde Brahan se había criado, pero que había permanecido cerrada hasta el momento. Se evoca con ello el mito de la "habitación secreta": un modo de abrirse al espacio y a nuevas percepciones. Lo que hasta el presente "no existía" es descubierto como crecimiento de un nuevo deseo, aquel que le conduce hacia el encuentro. El hecho de descubrir una habitación en el palacio de la infancia, indica pues, la apertura a una nueva dimensión de la realidad visible. El “cuarto encontrado” no es más que el propio corazón del adolescente, lleno de anhelos que lo conducen hacia nuevos terrenos, que el artista despliega ante nosotros como un misterio que debe ser desentrañado. Aquí la poesía de Nizami ha hallado un vehículo apropiado, pues esta miniatura traza fiel la imagen de la búsqueda, de la dimensión secreta donde se hace posible un encuentro de estas características.

En la escena del primer plano de la miniatura que ilustra el poema, Bahram Gur mira hacia la bóveda de la sala, en el friso superior, se encuentran sentadas las siete princesas que representan las diversas facetas del amor. A los pies hay un pozo negro que es el impedimento para la unión y la respuesta es que si avanzan hacia el uno del otro no caigan al pozo negro.

Sobre las bóvedas donde se encuentran los retratos aparecen los siete colores del amor, de origen tántrico En los extremos, encontramos el amarillo a la izquierda y el azul a la derecha, son los primeros colores emanados del espectro cromático, los colores primarios. Al amarillo le sigue el naranja y al azul el violeta, ambos se acabarán intensificando en el rojo de la unión amorosa, pero no sin antes haber pasado por el verde: el color donde la tensión entre los dos arcos del espectro se ha pacificado. El paso por el verde nos da la clave de esta miniatura, pues la intensificación que realizan el azul y el amarillo hacia el rojo se ve matizada por el carácter pasivo del verde. La unión
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